Szervizek és biztosítók lobbiznak az uniós döntéshozóknál, hogy megszerezzék a hozzáférést az autók és autógyártók által gyűjtött személyes adatokhoz. Az autósok persze ezt nem szeretnék. Ki fogy győzni ebben a harcban?

Ellátogattam a Tölgyes csárdába. Magyarország egyik csodája szerintem. Kipróbáltunk nagyon sok autót beleértve az Üvegtigrisből is jól ismert Ladát! Mentünk Rába teherautóval. Alma kabrióval, Wartburg 353-al, Dacia 1310 TX-el .

Mobilitás, melyet 160 évnyi lelkesedés hajt, legyen az varrógép, bringa és automobil, akár rakétahajtású.

Pályaorientációs üzemlátogatásokat szervezett áprilisban a Csongrád-Csanád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara, tíz helyszínen, 450 diák részvételével. A szegedi C-Mobil márkakereskedésbe portálunk is elkísérte a zákányszéki diákokat.

Bár általában a sok megrendelés jót jelent, 2022-ben nem teljesen ez a helyzet az autóiparban. Mi az oka ennek a felemás helyzetnek?

Nézze meg a videót!

A gyorshajtók először 3 napra veszítsék el az autót, másodszor egy hétre, majd örökre – írja a heute.at

 

Hogyan tesztelték egykor a magyar katonai járműveket, a legendás Rába Botondot és a 350-es Csepeleket?

Legtöbbünknek csak autózásunk színtere az országút, autópálya, másoknak munkahelye. Ők a Magyar Közút Zrt. emberei, akik karbantartják, javítják, felújítják az infrastruktúrát. Veszélyes környezetben dolgoznak, rendszeresen okozzák halálukat figyelmetlen sofőrök. Vigyázzunk rájuk!...