A fókuszban továbbra is az ember és a gép. A „madarat tolláról” elvet követve a klubtagok autói közül a két végletet, egy patinás OT minősítésű 280 CE-t és Bakos Péter, alias Jimi, Mad Max stílusban átalakított kupéját vesszük górcső alá. Végül, de nem utolsó sorban, a baráti társaságként működő...

Elismert járműipari szakember. Két évvel ezelőtt azonban úgy döntött, a politikában folytatja. Palkovics László jelenleg oktatásért felelős államtitkár, korábban egyetemi professzor, a Knorr-Bremse kutatás-fejlesztési igazgatója.

A Magyarmet története a nyolcvanas évek elején kezdődött, de igazi sikereket a Győri család vezetésével érte el. Hogy hol tart ma a finomöntöde, milyen kilátások elé néznek, Ifj. Győri Imre ügyvezető igazgató mondta el a Járműipar.hu autóipari portálnak.

A Continental budapesti gyárában készül az Alfa Romeo Giuliában bemutatkozó MK C1 fékrendszer vezérlő egysége, amellyel dinamikusabb, hatékonyabb fékezést és rövidebb féktávot lehet elérni. A termékbevezetési csoport felelős vezetőjét, Somogyi Pétert a Jármuipar.hu szólaltatta meg.

Serrano Viktor a Bosch Budapesti Fejlesztési Központjában csoportvezető. Részt vett abban a nemrég zárult hétmilliárd forintos autóipari projektben, amelyben az utasbiztonság és az energiahatékonyság növelésére koncentráltak. Serrano Viktor csoportja vezetőtámogató rendszereken, azon belül a...

Mi a közös egy Lang, kupé vagy limuzin tulajdonosban? Egyáltalán miért különleges a hazánkban zöldséges Merciként ismert modell, és miért veszi körül egy időtlen rajongás az alig tíz évig gyártott típust? A Mercedes-Benz W123 Club Hungary társelnökével, Kövesdi Dénessel a legnagyobb...

Válaszol Baudouin Denis, a BMW Magyarország ügyvezető igazgatója.

Sikeresen menedzselte a szakszervezetekkel a bértárgyalásokat, nem lett sztrájk a győri Audiban. Nem sokkal később kitüntette a Magyar Tudományos Akadémia. A kettő között persze nincs összefüggés, de kellő súlya miatt elég ok arra, hogy interjút kérjünk dr. Knáb Erzsébettől, a győri Audi...

Egy exkluzív interjú, amelyben az 1966-os Le Mans-győztes, a Forddal versenyző Chris Amon mesél az 50 évvel ezelőtti legendás diadalról.

Fernando del Cerro, a Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. gyárigazgatója két éve dolgozik Magyarországon. A vele készült interjúban sok mindenről faggathattuk a spanyol szakembert, aki 32 éve áll a Bridgestone szolgálatában.