Lassan, de biztosan az 1982-ben született ifjabb Dobó József veszi át édesapjától a szegedi Roncsautó Kft. operatív munkáját. A kocsik, az alkatrészek között játszott gyerekkorában, rendre oda ment "haza" az iskola után – magától értetődött, hogy a fiú viszi tovább a családi vállalkozást.

Megannyi film cím-és főszereplőjeként a taxisofőr figuráját sokan, sokféleképpen megrajzolták már. Tény, hogy egy város mindennapjaihoz, arculatához, a róla alkotott képhez nagyban hozzájárul, milyen emberek és milyen járművek végzik ezt a szolgáltatást. Egy azonban biztos: a Budapesthez hasonló...

Történelem óra magyar mezőgazdasági háttérrel, kolhozosításról, agrártudományról és tribológiáról Mezei Tibor előadásában.

Egy mai autószerelőnek egy közlekedésmérnök és egy informatikus tudásával kellene rendelkeznie, egy G Astra kormánykapcsolóját nem lehet csak úgy kicserélni, az alkatrészt be kell tanítani. 2016 decemberében díjat kapott Szegeden a Roncsautó, ők lettek az év szakképzői.

Izgalmas korszakban és érdekes területen vetett be különös tárgyalási technikákat Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára.

Kiterjedt nemzetközi kapcsolatai vannak a szegedi Roncsautó Kft.-nek: a japán autóbontós szövetség is minden héten küldi nekik a hírlevelet. Ha kell, más földrészről is beszerzik az kért alkatrészt – és haladnak a korral: tanulják a hibrid- és villanyautók bontását.

Ötven köbcentiméteres Verhovina, mamut Liebherr daru és világtalálmány görkorcsolya, ilyen kollekcióval dicsekedhet Markos László, akit leginkább a benzingőz csapott meg.

Biztató jövőképet és egy progresszív fejlődési utat mutatott be nekünk Zei Zoltán, a JLR hazai képviseletének novemberben kinevezett márkaigazgatója, akivel a múlt és a jelen kihívásairól, a befektetett munka gyümölcseiről, valamint a jövőbeli tervekről is beszélgettünk.

Török hódító dedikált világtúrája: Okan Altan sok mindent túlélt és imádja Budapestet, így ha lehet, mindig ellátogat hozzánk.

Élelmiszer bolti eladónak tanult, de az építőiparban kötött ki, majd bő tíz évig asztalosüzemben dolgozott Daka Tibor, aki szűk másfél éve a szegedi Tempó taxi társaságát erősít – ahogy kollégái mondják, kopaszként. Édesanyjával váltják egymást a hamarosan csere érett, 300 ezer kilométeren túli...