Megállíthatatlannak tűnik a kínai terjeszkedés. Ha nem engedik őket villany fronton érvényesülni, akkor más módokat fognak találni.

A magyar EU-elnökség versenyképességi prioritásaival összhangban november 26-án Budapesten kerül megrendezésre a második, új energia meghajtású járművek tematikájú (NEV) magyar-kínai kerekasztal esemény - közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) pénteken az MTI-vel.

A SAIC kínai gyártó Mexikóban és Európában is forgalmazná új pickupját, ami a Ford Ranger, Toyota Hilux és más középkategóriás modellek elektromos riválisa lenne.

A BYD lett Kína legnagyobb autógyártója, maga mögé utasítva a SAIC-ot.

Egy újabb kínai elektromos kupé crossover. Meh. Unalmas. Ebben az esetben azonban egy európai gyökerekkel is rendelkező és igencsak felkészült példányt köszönthetünk.

Az amerikai cég szerint a kínaiak már több tekintetben is előrébb járnak, mint ők. 

A Seal 06 GT komoly fejlesztéseket kínál a ferdehátúkat preferáló vásárlóknak. 

Az Európai Bizottság pénteken jelentette be, hogy az európai uniós tagállamok többsége megszavazta a kiegyenlítő vámok kivetéséről szóló javaslatot.

A BYD ünnepélyes hangulatban tudatta a világgal, hogy legyártotta a kilencmilliomodik autóját, s nem hagyott kétséget afelől, hogy még az idei évben bőven átlépi a tízmilliós álomhatárt.

Megkerülné a 19%-os extra vámot a Geely és európai lokáció után néznek a villanyautó gyártáshoz.