A mindössze pár éves autógyártó nagyon kevés autót tudott értékesíteni a kontinensen, ezért a jövőben inkább a hazai piacára koncentrál.

A KWM2200 abban is hasonlít az eredetire, hogy elektromos hajtáslánca van, de csak 4,1 lóerős.

Gyenge hódítási kísérlet, nagyjából így összegezhető az Európába települt első kínai autógyártó eddigi eredménye.