– A repülőgépek és versenyautók üvegfelületű cockpitjéhez hasonlóan a vadonatúj Ford GT-ben is egy digitális műszer-kijelző uralja az autó műszerfalát, amely gyorsan és egyszerűen közvetíti az információkat, automatikusan igazodva az öt különleges üzemmódhoz.

A BMW nagyteljesítményű üzleti limuzinjának legújabb csúcsverziója 600 lóerővel, 700 Nm forgatónyomatékkal és egyedülálló kiegészítőkkel koronázza meg a BMW M5 ötödik generációjának modellpalettáját. Mindössze 200 példányban készül el.

2016. június 16-26. között Londonba érkezett a BMW Group centenáriumi világkörüli turnéja, az „Ikonikus impulzusok. A BMW Group jövőjének mérföldkövei” címet viselő kiállítás-koncepció nemzetközi utazásának második állomásán pedig a MINI és a Rolls-Royce jubileumi tanulmányautója is kigurult a...

A Ford Fusion Hybrid önjáró kísérleti autó nemrégiben olyan feladatot hajtott végre, ami egy emberi sofőr számára igencsak veszélyes lett volna: az éj leple alatt kikapcsolt fényszórókkal haladt végig a néptelen sivatagi utakon.

A vadonatúj M40i piaci bevezetésével új zászlóshajó érkezik a világszerte nagy népszerűségnek örvendő BMW X4 modellcsaládba. Az autó új mércét állít fel a Sports Activity Coupe (SAC) modellek szegmensében.

Önjáró autójának fejlesztésében mérföldkőhöz érkezett a Baidu – adta hírül az önálló kutatóintézettel rendelkező kínai keresőóriás, miután a helyenként 100 kilométeres óránkénti sebességet is elérő járművével sikeres teszteket végeztek különböző terepviszonyok és környezeti körülmények között...

„In-Vehicle Audio/Video” kategóriában CES 2016 Innovation Award díjjal tüntették ki november 10-én a Bosch saját fejlesztésű, már tapintásbeli elemekkel is kiegészített érintőképernyőjét.

Az Apple és a Daimler vállalatoknál az amerikai Szilícium-völgyben szerzett digitális technológiai tapasztalatokkal rendelkező felsővezetővel bővíti járműipari fejlesztési területeit a Volkswagen AG.

Ha a motor és hajtástechnika után tovább vizsgáljuk az automobil fejlődését, fejlesztését először azt kell átgondolnunk, hogy mi is ma az autó, mivé vált, mivé lesz. Legalább 100 éven keresztül egyedülálló, kizárólag ember irányította közlekedési eszköz volt.

Nehéz ma tisztán látni, merre is veszi az irányt az autófejlesztés. Nehéz azért, mert azok, akiknek ezt meg kell határozniuk, maguk is bizonytalanok a jövőt illetően. Nem felkészületlenségről, alapos tanulmányok hiányáról van szó. Valóban rendkívül sok tényezőt kell figyelembe venni, és...