Bár az új koronavírusjárvány végét még nem igazán látjuk, a legtöbb szakértő szerint várhatóan hat hónapon belül visszatérünk a normális kerékvágásba. A kérdés persze az, hogy a régi, általunk megszokott normalitáshoz térünk vissza, vagy egy sok szempontból új valóságot kell megszoknunk az...

Ha a koronavírus alatt autókat nem is értékesítenek, azokat javítani és karbantartani továbbra is fontos. Ennek ellenére természetesen a szervizek forgalma is jelentősen visszaesett, de mi vár rájuk, ha véget ér a járvány és visszatérünk a “normális” kerékvágásba?

A Genf-i Autószalon elmaradásának bejelentése óta elindult a spekuláció, hogy ez vajon az autószalonok végét jelenti-e. Bár a Párizs-i autószalon még több, mint hét hónapra van, a szervezők minden bizonnyal szeretnék elkerülni az utolsó pillanatos lemondás kellemetlenségeit, így nagyjából 4...

Az év ezen szakaszában a természetes az lenne, ha az Genfi Autószalon érdekességeiről és újdonságairól írnánk, de az új koronavírus borítja a szokásos témákat, így Genfi Autószalon híján mi is új téma után nézünk. A koronavírussal kapcsolatban egyelőre több a félelem, mint a tény, így mi is egy...

A SEAT két évvel ezelőtt indította el tevékenyéségét Norvégiában, méghozzá egészen új megoldással: kizárólag online vásárolhatóak meg a modelljeik, azokat kipróbálni pedig az ország car-sharing szolgáltatóin keresztül lehetséges. Két évvel ezelőtt furcsának tűnt, hogy pont Norvégiában, az...

Az új technológiák sokszor annyira fellelkesítik az érdeklődőket, hogy egy minimális előrelépés egy adott iparágon belül indokolatlan előrejelzéseket von maga után. Így van ez többek között az önvezető autókkal is, de a legjobb példa minden bizonnyal az a feltevés, mely szerint már a küszöbén...

Felforgatók, disztruptorok. Az utóbbi évek egyik legnépszerűbb kifejezése olyan vállalatokra vonatkozik, amelyek alapjaiban változtatták meg az addig megszokott módszereket és egy teljes üzletágat változtattak meg. Az autóiparban egyelőre ilyen még nem érkezett, ha csak a Tesla nem számít annak...

Már korábban is írtunk róla, hogy az elektromos autók a hagyományos, belső égésű járművekétől teljesen eltérő szervizigényekkel rendelkeznek. Kevesebb alkatrész, kevesebb szervizelni, javítanivaló. De mire számíthatunk, milyen hatása lesz az elektromos autók gyorsuló terjedésének a szervizekre...

Gyakorlatilag az egész világ, de különösen az autóipar első számú témája manapság a szén-dioxid. Persze fontos a környezetvédelem, de a gyártók sokkal inkább a 2021-től fizetendő bírság elkerülése vagy sok esetben inkább csökkentése érdekében próbálják minél jobban csökkenteni kibocsátásukat....

“A ride-sharing az autóipar ellensége.” – mondták sokan és sokszor az UBER és társai megjelenésekor. Ez kétségtelenül így is tűnt, viszont mára máshogyan fest a helyzet. Jelenleg sokkal inkább úgy tűnik, hogy a személyszállítást szervező appok sokkal inkább a taxi-iparra voltak hatással, mint az...