Top 209 – Ezeket az autókat vettük 2023-ban

piac

Top 209 – Ezeket az autókat vettük 2023-ban

2024.04.26.

Jarmuipar.hu

A Datahouse adatai szerint 2023-ban 128 ezer 469 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,6 százalékkal kevesebbet (-723 jármű), mint 2022-ben. A márkák között győzött a Toyota (17 300 jármű), második erős hajrával a Suzuki (12 553 jármű), harmadik a Ford (11 003 jármű), negyedik a Skoda (10 916 jármű), ötödik a Volkswagen (10 827 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross nyert az egész évben vezető Skoda Octavia előtt, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Toyota Corolla, ötödik a Kia Ceed. És melyik volt a kétszázadik?

A személyautó márkák versenyében is tarolt a Toyota (14 223 személyautó, 7,25 százalékos növekedés 2022-hez képest), a japán márka piaci részesedése 13,20 százalék, mögötte a Suzuki a második (12 167 autó, 12,23 százalékos gyengülés). Dobogón végzett a Skoda (10 916 személyautó, 57,77 százalékos gyarapodás), negyedik a Volkswagen (8803 személyautó, 14,67 százalékos csökkenés), ötödik a Kia (6590 autó, 18,96 százalékos mínusz). Jó évet zárt a Nissan (2520 autó, 50,18 százalék plusz), a Mazda (1799 autó, 34,05 százalék növekedés), az MG (1528 autó, 419,73 százalékos megugrás), a Tesla (1316 autó, 120,44 százalékos emelkedés), a Lexus (1105 autó, 46,75 százalékos plusz), a Mini (678 autó, 40,66 százalék plusz). Kiválóan teljesített a Cupra (425 autó, 40,73 százalék többlet), a DFSK (43 autó, 30,30 százalékos plusz), a Szegeden gyárat építő BYD (17 autó, 1600 százalékos kiugrás), valamint a Lotus (6 autó, 100 százalék emelkedés) és a Lamborghini (3 autó, 50 százalék plusz).

Gyengült a piacon tavaly a Ford (5950 személyautó, 30,13 százalékos visszaesés), a Dacia (4186 autó, -31,57 százalék), a Fiat (1889 személyautó, -35,77 százalék), a Citroen (807 autó, 37,78 százalék esés), a Honda (590 autó, -41,41 százalék), a Jeep (327 autó, -34,47 százalék), az Alfa Romeo (159 autó, -57,03 százalék) és nem remekelt az Aston Martin (12 autó, -33,33 százalék) és a Rolls-Royce (3 autó, -70 százalék) sem.

A magyar személyautó-piacon 2023-ban az alsó-középkategóriás modellek voltak a legnépszerűbbek (25,18 százalék részesedéssel, bestseller modell a többszörös Év Magyar Autója díjas Suzuki S-Cross 5936 autóval), a B kategóriás szabadidő-autók a második helyet foglalják el (18,78 százalék részesedéssel) (bestseller a többszörös Év Magyar Autója díjas Suzuki Vitara 4979 autóval), ezután jönnek a C SUV-k (18,35 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb az Év Magyar Autója 2024 díjra jelölt Toyota C-HR modell (2005 autó). A legnépszerűbb egyterű a Dacia Jogger (994 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (1179 autó), a kisautók között a Toyota Yaris nyert (1852 autó), a minik között a Fiat 500 (1473 autó) az első, a nagyautók között győzött a Toyota Camry (494 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Porsche 911 (103 autó), a luxusautók között nagyon megy a Mercedes-Benz S-osztály/Maybach/AMG (236 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (317 autó), a D kategóriás egyterűk között a Ford S-Max (120 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Skoda Kodiaq (1278 autó), az E kategóriás szabadidő-autók mezőnyében pedig a BMW X5/M (687 autó), az F kategóriában pedig az Audi Q7/SQ7 (312 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Renault Master (1775 jármű), a kishaszonjárművek között a Renault Express Van (707 jármű), személyautóalapú kisáruszállítók között a Suzuki Jimny Van (386 jármű), a közepes furgonok között a Ford Transit Custom (802 jármű), a legmenőbb pickup a Magyar Év Autója 2022 díjat nyert és a 2024-es díjra is nevezett Toyota Hilux (2111 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (1956 jármű).

2023-ban sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy Aston Martin DB12, egy Morgan Plus Six, egy Lamborghini Huracan, egy Audi R8 Spyder, egy Rolls-Royce Ghost, egy Ferrari F8 Tributo, egy Hyundai Staria, egy Cadillac Escalade, egy Ferrari Purosangue, egy Togg T10X (Orbán Viktor kapta a török államfőtől), egy Jaguar F-Type, két Ferrari Roma, két Lamborghini Urus, két Aston Martin DB11, két Maserati MC20, két Rolls-Royce Cullinan, három Ferrari SF90, három Ferrari 296 GTS, három Aston Martin Vantage, három Audi RS7 Sportback, három Maserati Granturismo, három Jaguar I-Pace, négy Chevrolet Corvette, négy Bentley Flying Spur, öt Audi R8 Coupé, négy Ferrari Portofino, öt Ferrari 812 GTS, hat Bentley Continental, hat Lotus Emira, hat Aston Martin DBX, hat Maserati Grecale, hat Ferrari F8 Spider, hét Ferrari 296 GTB, hét Alpine A110, nyolc Bentley Bentayga, 11 Lexus LC500, 15 Audi e-tron GT, 16 Audi S8, 19 Porsche Panamera, 20 Audi SQ8/RSQ8, 22 BMW i7, 23 Mercedes-Benz GLS Maybach, 25 Mercedes-Benz S63 AMG, 24 BMW M5, 25 Mercedes-Benz SL AMG, 30 Audi RS6 Avant, 32 Mercedes AMG GT, 33 Mercedes-Benz EQS/EQS AMG, 35 BMW X7 M, 40 Tesla Model X, 43 Porsche Taycan, 44 Mercedes-Benz S-osztály Maybach, 51 BMW X6 M, 56 BMW X5 M, 58 Tesla Model S, 64 Mercedes-Benz EQS SUV, 82 BMW XM, 101 Porsche 911, 119 Mercedes-Benz G-osztály AMG, 154 Porsche Cayenne, 208 BMW iX.

A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (94 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 6345-öt, 11,3 százalékos növekedés). Jelentősen nőtt a buszértékesítés, 820 ilyen járművet – ebből mintegy 350 hazai gyártmány – vettek tavaly Magyarországon (17,5 százalékos gyarapodás).