Mezőgazdasági gépnek indult, aztán királyi beszállító lett belőle.
Citroën 2CV négy évtized alatt számos korszerűsítésen esett át amiről külsőleg a mellső nézet hűtőmaszkja árulkodott.
Szerző: Bánffi Tibor
Idén ötvenéves a Toyota renegát dizájnstúdiója, a kaliforniai CALTY. A kerek évforduló örömére bepillantást engedtek a sokáig félhomályban tartott műhely korábbi munkáiba, és olyan koncepciójárműveket is előhúztak az archívumból, amelyek korábban nem kerültek az intézet falain kívülre.
Európában a háború felemésztette a nyersanyagkészleteket, különösen alumíniumból (repülőgépek) és acélból jelentkezett hiány. Gondoljunk csak egyetlen harckocsira, ami 50-120 gépkocsi acélszükségletét igényelte. Ehhez párosult a gyér fizetőképes kereslet. A járműállomány jelentős hányada...
Ha van mérvadó mérce az autózás világában egy autó teljesítményére, akkor az a Nordschleife körideje.
Én vagyok a rút kiskacsa. Eleinte sokan csúfoltak, kinevettek. Billegve jártam, csetlettem-botlottam, esetlenül hintáztam, mégsem tudtak fellökni. Minden erőmre szükség volt, ha egy dombtetőre kellett felmenni. Nem kedveltem az emelkedőket. Kicsit nehezen, de elvergődtem a szántóföldön....
Az elmúlt évek legnépszerűbb kiállítása a BKV Földalatti Vasúti Múzeumában a 150 év – 150 közlekedési esemény tárlat. A 150 éves Budapest közlekedéstörténetét bemutató gyűjtemény év végéig látogatható.
Ha bármelyik Subaru rajongót megkérdezzük, hogy melyik volt a legmenőbb Impreza változat, egyből rávágják, hogy a 22B.
Városi terepjárók még kevésbé voltak, a szedán forma viszont hódított, a csúcsmodellekben pedig az összkerékhajtás sem volt ritka. Ebből a korból csemegézünk.
Egy aukción különösen egy járműre volt kereslet, de sok más történelmi darab is kalapács alá került az egykori NDK-s időkből – írja a Spiegel.