Van az úgy, hogy a jól kikalkulált piaci rés mégsem létezik. Erre jó példa az az öt Bentley Mulsanne limuzin, amit az Egyesült Arab Emirátusoknak gyártottak, de nem keltek el.

Mindössze 40 darab készül majd a Valkyrie AMR Pro-ból, a két prototípust is beleértve, aminek a fejlesztésében Sebastian Vettel és Lance Stroll is résztvettek. 

Minden bizonnyal a Lotus utolsó olyan sportautóját láthatjuk, amit csak egy bitang erős benzinmotor hajt.

Amikor a pénz nem akadály, akkor születhetnek ennyire egyedi megoldások, mint a karóra, ami egyben az autónk órája is.

Talán minden Mini legfurcsábbikja a narancsot reklámozó Outspan Orange, ami - ahogy neve is mutatja -, egy négykeréken száguldó narancs a 70-es évekből.

Legendás sportautójának tervrajzait értékesítené a Lotus hamarosan, ha találnak egy arra méltó személyt vagy céget. Akár Te is lecsaphatsz a lehetőségre, semmi sincs kőbe vésve.

Sokan ledobták a szíjat a Mercedes-AMG Project One-jától, pedig a Yamaha már 1994-ben utcára vitte volna az akkori V12 versenytechnikát. Borsos árcédulája és a japán gazdasági válság végül elvitte a projektet.

Mobilitás neked, és a bevásárló szatyrodnak. Így reklámozták az eredeti Peel P50-eseket, amik hivatalosan a világ legkisebb autói, ráadásul felfrissítve, a mai napig kaphatóak.

Elkötelezett a villanyosítás felé, ám mégsem tudja hol kezdje az átformálást a Jaguar. Beszállítót keresnek elektromos autóik padlólemezéhez, de végül lehet, hogy maguk kényszerülnek elvégezni a feladatot.

Nincsenek hatalmas digitális kijelzők a műszerfalon? Na, és? Ettől még minden idők legfejlettebb modellje lett a Ghost - a Rolls-Royce kitart a hagyományos értékei mellett.