Frissült és még modernebb lett a Hyundai legeladottabb európai modellje, ami hajtásláncok tekintetében is jól reagál a kor kihívásaira.

Vannak autók, amiket nem szívesen ad vissza az emberfia a teszthét után. Az új Santa Fe pontosan ilyen volt számomra. Jókor talált be jó helyen.

A Lipcsében gyártott, kizárólag osztrák motorokkal szerelt 1-es BMW észszerű változatát, a 120d-t teszteltem. Erős, takarékos és jó vezetni.

A Top Gear a téli Walesbe vitt négy kemény terepjárót, az átfogó 4x4-es összehasonlító tesztet a Toyota új Land Cruiser modellje nyerte.

Divatos, látványos kütyük nélkül is hozza a jövő élménydús, könnyed vezetési élményét az Ioniq 5, amit most teljesen alap felszereltségével próbálhattunk. Ez egy tisztességes munka.

Új sorhatost vezetni 2025-ben olyan élmény, mint egy régen megkedvelt és nehezen beszerezhető ízt újra érezni. Azért, ez hiányozni fog.

A VIP kisbuszok zászlóshajója.

Kevés tesztautót szeretett meg így a családom, mint a konnektoros hibrid Ford Kugát. A napi szinten és hosszú távon is kényelmes, jól használható modell otthoni töltéssel egészen gazdaságos, saját napelemmel pedig szinte ingyen van a városi autózás - még a korlátozott elektromos hatótáv mellett...

Legjobban a dízelmotor illik a BMW X3-ashoz, azok közül is persze a sorhatos. De higgyék el, a négyhengeres, kétliteres erőforrással lesznek a legboldogabbak. Télen sem kér többet 6-7 liter gázolajnál 100 kilométerenként, a kényelem garantált és a csomagtartó szinte mindent elnyel.

Használttesztünk főszereplője tipikusan olyan autó, ami mára vagy nem létezik, vagy végletekig elhasználták már, és csak nyomokban emlékeztet egykori önmagára. Köztes átmenet is létezik, de az már az OT vizsgára készül fel éppen, és befektetésnek tartva éli majd nyugdíjas éveit. Vajon van,...