Hyundai

Párizsi képeslapok - Hyundai N Concept tanulmányautó

2016.10.05.

A Hyundai Motor a 2016. évi Párizsi Autószalonon megtartotta az RN30 tanulmányautó világpremierjét, és ezzel szabadjára engedte legújabb nagy teljesítményű N tanulmányautóját. A motorsport ihletésű versenytanulmányt úgy fejlesztették ki, hogy a versenypályákon mindenki számára szenvedélyes, élvezetes élményt kínáljon.

Az új generációs Hyundai i30 modellre épülő RN30 versenyautóként jött világra; a típust a Hyundai Motorsport (HMSG), a Hyundai Motor Europe műszaki központja (HMETC) és a Hyundai Motor teljesítmény-fejlesztő és nagy teljesítményű járműfejlesztő részlege közötti, szoros együttműködés eredményeként látott napvilágot. A lenyűgöző tanulmányautó azonnal felismerhető aerodinamikailag optimalizált kialakításáról és különleges, sportos felhasználást támogató technológiáról, amelyek lenyűgöző nagy sebességű vezethetőséget eredményeznek.  
 

- Az RN30 az erőteljes, nagy teljesítményű autó koncepcióját testesíti meg, amely dinamikus, sportos vezethetőséget kínál - mondta Albert Biermann, a Hyundai Motor járműtesztelési és nagy teljesítményű fejlesztési osztályának vezetője. „A hamarosan legelső N modellünkként megvalósuló RN30-at azon szenvedélyünk keltette életre, hogy olyan sportos autót hozzunk létre, amelyet mindenki könnyedén élvezhet. A motorsportban elért sikereinkre alapozva kiaknáztuk technológiai tapasztalatainkat, és olyan, érzelmekben gazdag vezetési élményt teremtettünk, amelynek alapját a teljesítmény és a kézben tarthatóság különleges kombinációja határozza meg - a jövőben pontosan ezt a célt kívánjuk elérni minden egyes Hyundai N sportmodellünkkel."


Az RN30 menetteljesítményeinek záloga a 2,0 literes, nagy teljesítményű turbómotor, amelyet a Hyundai leendő sorozatgyártású N típusaihoz fejleszt ki. Ezt a motort nagyobb turbófeltöltővel szereltük fel, ami teljesen nyitott fojtószelepnél még intenzívebb hajtóerőt biztosít. Hogy az extra teljesítmény ne okozzon gondot, a motorblokk egyes öntött elemeit kovácsolt alkatrészekre cseréltük, ami tartósabbá és ellenállóbbá teszi a szerkezetet. Ennek köszönhetően az RN30 gond nélkül adja le 380 lóerős (279.5 kW) teljesítményét és 451 Nm maximális forgatónyomatékát.

A kiemelkedő nyomatékszintet dupla nedves kuplungos (DCT) automata sebességváltó juttatja el a kerekekre; az egység fürgébben vált, a közvetlen fizikai kapcsolat pedig dinamikus gyorsítóképességgel ruházza fel az autót. A nagy sebességű, pontos vezethetőséget szolgálja az RN30 összkerékhajtási rendszere.

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.04.18
Vadat gázolt egy autó Fertőboz és Hidegség között - írja a Katasztrófavédelem az esti tíz után. ..
2024.04.18
A HangZóna mai vendége Piri András, a Q-Service partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2024.04.18
A rendőrség kijelölte a péntek reggeltől szombat reggelig tartó ellenőrzések helyszíneit - írja a....
2024.04.18
A Hyundai az éllovas ezen a furcsa sztrádán.   ..
2024.04.18
A gyermekek önállóan alapvetően gyalogosként vagy kerékpárosként vesznek részt a forgalomban, míg....
2024.04.18
Elsősorban szórakoztató divattermék és csak másodsorban autó az új Mini Countryman. Ez persze nem....
2024.04.18
A Peugeot tovább szélesíti a teljesen vagy részben elektromos modelljei számát, hiszen a kizárólag....
2024.04.18
A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. Zöld....
2024.04.18
Nagyra értékeli a Széchenyi István Egyetem elmúlt években megvalósult fejlődését dr. Glenn Tiffert....
2024.04.18
A Maserati „Folgore Day” névre keresztelt nagyszabású eseményén mutatta be első 100%-ban elektromos....