Leköszönőben vannak a 12 hengeres motorok, az Aston Martin pedig ért hozzá, hogy hogyan lehet a lehető legstílusosabban elköszönni tőlük.

Régi sportautó mágus tér vissza egy olyan technológiával, amivel eddig nem sokan mertek próbálkozni, pedig több, mint ígéretes, még 500 lóerő felett is.

Emlékeznek a Koenigsegg lenyűgöző rekordjára, amikor soha nem látott gyorsasággal ugrottak 400 km/h-ra, majd fékeztek onnan állóra. Nos, most úgy tűnik, hogy itt egy kihívó, egyenesen Amerikából.

Ha a Peugeot ralisportban elért korábbi sikereiről esik szó, késlekedés nélkül nevezi meg mindenki a 205-öst. Az elhivatott rajongók az 504 sikereivel is tisztában vannak. A két dicsőséges autó között azonban egy harmadik is volt – pontosabban lehetett volna....

2019-ben a BMW nagyteljesítményű sportautókat építő divíziója 135 829 darab új autót adott el világszerte, amellyel beállította mintegy 50 éves fennállása eddigi legjobb értékesítési mutatóját és piacvezető pozíciót vívott ki a prémium sportautókat gyártó...

Olyannyira, hogy még a Porsche belépő sportautóiba is belekötnének. Azt hitted vége a Hyundai N-sztorijának? Még csak most kezdődik igazán.

Vennél egy új Corvette-et, de uncsi az alap hajtáslánc? Várhatsz a ZR1-re, vagy ha türelmetlen vagy, itt a Hennessey új agymenése, 1200 lóerővel, házilag épített V8-cal.

Egy rekord, amivel a brit autógyár kerek évfordulóját ünnepelték, és ami előtt most egy limitált szériával tisztelegnek. Íme a tizenöt darabos Bentley Continental GT Pikes Peak Edition.

Egy interjú során nyilatkozta a lelkes tervező, hogy több sportautón is szívesen dolgozna, illetve véletlenül a jövőről is elejtett néhány mondatot.

„Nem szeretnénk, ha az emberek aggódnának, hogy nem elég környezetbarát az autójuk.” Ki gondolta volna, hogy ezt éppen egy MX-5 kapcsán nyilatkozta a gyár.