Akár háromszázharminchét kilométeres tisztán elektromos hatótáv (WLTP1-ciklus szerint). Nulláról száz kilométer per óráig 8,1 másodperc. 50 kilowattórás akku, amely mindössze harminc perc alatt tölthető fel kapacitásának nyolcvan százalékára. Ez a mai Opel Corsa-e – a mindennapi...
Feltárul a hidegháborús múlt Dunavarsány határában. Bárki beléphet egy olyan valamikori harcálláspontra, aminek létezéséről sokáig még a közelben élők sem tudtak.
Az ország első kerékpármúzeumát nyitották meg szombaton Balassagyarmaton; a gyűjteményben a biciklik fejlődéstörténetét is nyomon követhetik a látogatók a legrégebbi, lábbal hajtott futógépektől a modern versenykerékpárokig.
Teljesen beleillenek a mai trendbe a takarékos háromhengeres motorok. Az Opel valamennyi személyautó-típusához kínál ilyen, magas szintre fejlesztett, turbós erőforrásokat. Az új Opel Astra kizárólag három hengerrel készül – benzines és dízel kivitelben is. Ezáltal...
A kerékpár története 1817-ben kezdődött az ősbicikli megszületésével, majd számos feltaláló tett hozzá egy-egy fontos újítást, hogy eljussunk a maihoz hasonló biciklihez.
Az elmúlt több mint egy évszázad során a BMW Group a legkülönfélébb kihívásokkal került szembe, amelyeket legyőzve újabb és újabb lendülettel folytatta sikertörténetét. Történelmi visszatekintés a vállalatcsoport fennállásának 100. évértékelő ülését ünnepelve.
Újra és újra szokatlan, izgalmas koncepciómodelleket mutatott be 125 éves története során a Skoda, s ezek egyikeként született meg BUGGY 736 modellje is.
A kormány döntése értelmében folytatódik az új Közlekedési Múzeum tervezése a kőbányai egykori Északi járműjavító területén; az épületegyüttes terveit a világhírű New York-i Diller Scofidio+Renfro építésziroda és magyar partnerként az M-Teampannon készíti.
A különleges kihívások különleges megoldásokat igényelnek – így gondolták ezt a hegyvidéki fekvésű Montenegrói Fejedelemségben is, amikor 1907-ben rendszeres, menetrendszerinti személy- és csomagszállító szolgáltatáshoz kerestek járműveket. Úgynevezett „Černá Hora-Montenegro"...
A Fuego 1980 márciusában volt először látható a Genfi Autószalonon, ahol az addigi Renault coupék utódjaként mutatkozott be. Ez volt az első autó, amely 1982-től infravörös távirányítóval ellátott központi zárral rendelkezett, majd abban is, hogy fedélzeti audiorendszere a kormányon elhelyezett...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
