Fernando del Cerro, a Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. gyárigazgatója két éve dolgozik Magyarországon. A vele készült interjúban sok mindenről faggathattuk a spanyol szakembert, aki 32 éve áll a Bridgestone szolgálatában.

Dinamikus, fiatal és már több országban is szerzett tapasztalatokat a Renault Hungária új vezérigazgatója.

A BMW MTEK csapat 32 éves kanadai pilótája, Bruno Spengler, aki 2016-ban a 7-es rajtszámot viselő BMW Bank M4 DTM versenyautót viszi pályára a május elején induló sorozatban.

85 éves a Rába fél évszázadát meghatározó Romvári Ferenc, a Rába Mustang-díjasa, aki jelenleg is tagja a Jármű Kft. felügyelőbizottságának. Példátlan rekorder, aki felmondott Horváth Edének, egyszer pedig ő maga mondott fel. Megjárta a Csepel Autógyárat, az Ikarust, majd visszatért a Rábához....

Ha valaki, a Csabai Kolbászklub elnöke, a Csabai Kolbászfesztivál alapítója biztosan tudja, hogy a csabai Csabán az igazi. Ambrus Zoltánt kérdeztük a fesztivál megalapításáról, a klub életéről és személyes élményeiről.

Kifőttek a pálinkák, a kétszáz kilót közelítik a vágnivaló sertések, lassan itt a disznóvágási szezon. A nyitány idén sem lehet más, mint az immáron 19. Csabai Kolbászfesztivál Békéscsabán, a kolbász fővárosában október 22-25. között. Ismét újdonságok társulnak a hagyományokhoz, ezekről is...

A sport és az olimpia meghatározó szerepet játszott Vérten Sándor életében, aki a tíz magyar aranyérmet jelentő barcelonai játékok után pályát változtatott.

Besírta magát az Audihoz, a Suzukihoz és az Opelhez is egy-egy rendes műszakra, olykor évente. Természetesen átesett a gyors kiképzésen – azokkal a csavarokkal még ma is gurulnak autók. És ebből a gyárak azóta rendszert is csináltak a sajtómunkásokkal. Portrénk 2. része.

Ami spanyoloknál jó, az mind Barcelonából indult, a foci, a technológiai fejlődés és a kultúra, amit olyan nevek fémjeleznek, mint Gaudi, Miro és Dali, de legalább ekkora hatással volt a helyiekre és persze Vérten Sándorra a legendás magyar focista, Kubala László is.

Laborban kezdte, sajtófotósként folytatta majd klasszikus autós újságíró lett Boros Jenőből – ahogy a szakma ismeri Boriszból –, aki évtizedek óta írja a Népszabadság autós rovatát.