Emlékeznek erre a kifejezésre? Illetve arra, hogy egy esősebb napon mindig nagyobb a forgalom a városban, és több a mazsola? Mert a hétvégi sofőrök esőben inkább autóval mennek, had szolgálja kényelmüket. Városban, tömegközlekedés helyett ésszerű alternatíva lehet, ha a legolcsóbbat keressük....

Etalon itthon az A4 B5-ös szériája, még mindig hatalmas mennyiség koptatja az aszfaltot belőlük. De nem csak ez a széria sikerült jól, hanem a modell minden szériája sikeres. Milyen egy alig pár éves, még a matuzsálemekhez képest hamvas testű, alig pár tízezret futott legújabb széria...

Vannak helyzetek, amikor nem kell a felező, meg a többi sallang. Csak az állandó összkerékhajtás, a jó terepszög, aztán nyugodtan elhagyhatjuk az aszfaltozott utakat. De ha nem csak mindig ott, hanem a városban is használjuk az autót akkor nem árt némi komfort. Fura párosítás lehet, de abszolút...

Már annyiszor leírtam, hogy korunk népbetegsége a SUV mánia, hogy sokszor magamat is untatom vele. De nem bűn ez, sőt előbb-utóbb mindenki felül, és nem csak átvitt értelemben. Aztán rájön, hogy igazából nem is rossz. Ezért lett a legnagyobb sikerszéria a kategória, melybe a Seat is belépett, na...

Ha célirányosan keressük a forgalomban a nagy fehér furgonokat, akkor biztos hamar találunk belőlük. Mi az ismertetőjelük? Mindig határon mennek, általános esztétikai állapotukra a minél idősebb, annál lerúgottabb a legjobb jelző, és soha, senki nem becsüli őket, hiszen tisztességes...

Ambivalens érzéseket támaszt bennem használttesztünk mai főszereplője, hiszen még annyira fiatal, hogy hamvas testén nem ügyködtek szorgos kezek, hogy saját ízlésükre szabják, vagy megpróbálják a legolcsóbb utángyártott alkatrészekkel "szervizeltetni". Másrészt maga a Leon is egy olyan korszak...

A 2010-es évek elején megfizethető, könnyen fenntartható, jó fogyasztású és mégis kényelmes, gyors autót találni nem volt egyszerű. Főleg, ha családi járműnek kerestük. A Peugeot 308 valahogy mégis képes volt kipipálni minden mezőt.

Ismerik a Toyota Priust? Ő a világ leghíresebb hibridje. Szomorú, de eddig még nem kerültünk közelebbi kapcsolatba, de mindennek eljön az ideje, így most egy bő tíz éves, és jó sokat futott példánnyal kóstolhattam bele a hibridek világába. De jól tettem! Miért? Mai...

A kettes Focus egy nagyon jó autó. Ezt biztosan nem tőlem hallja először, hiszen az általános vélekedés az, hogy megbízható, strapabíró, tartós konstrukció. Általában azokat az autókat keresik hazánkban is, aminek nem alaptalanul alakul ki a jó hírneve. Ilyen a Focus második generációja...