Jó vásárt csinált a kilencvenes évek elején a Volkswagen azzal, hogy bevásárolta magát a cseh autómárkába. Hogy miért mondom ezt? Mert mára egy nemzetközileg is elismert márkává vált a csehek kedvence...
Megszoktuk, hogy a dolgok működnek körülöttünk, aztán szépen lassan leamortizáljuk őket, és javítani, vagy cserélni kell. Aztán jön egy 25 éves ősmagyar, hazai karbantartási viszonyok valóságában létező autó, és működik. De teszi mindezt olyan finomsággal, hogy könnybe lábad a szemem. Régen volt...
Az idei év használt tesztjeinek egyik, ha nem a legnagyobb meglepetése volt ez az autó. Nagyon sok sztereotípiával közelítettem felé, és a teszt végére gyönyörűen le is rombolta mindet. A teszt időzítése sem véletlen: jön a tél, ilyenkor lehet jó áron puhatetős autót venni, hiszen véget ért a...
"Körzetük az autópálya, tempójuk halálos..." Emlékszem mikor 1999-ben Semir Gerkhan megkapta az új szolgálati autóját, egy E 46-ot, még sárga indexbúrákkal, persze ezüstben. Gyerekként láttam az akciójelenetekben brillírozó bajor gépet, hallottam a hangját, és éreztem a karakterét....
Ki ne emlékezne még a kétezres évekre, amikor hirtelen, elárasztotta ez a vagány kisautó hazánk, és Európa útjait? Bő tíz évig gyártották, így elődje sikereit már nem tudta megismételni, (hiszen a 205-ből több mint ötmillió találta gazdára), de nagyon is sokat tett azért, hogy az...
Centire vágott, szisztematikusan beállított méregzöld gyep, foltmentes feljáró és pormentes garázs. Ha Németországban járok, mindig megcsap az itthonról csak németes precizitásnak hívott mentalitás valódisága, ami az ilyen apróságokban is megnyilvánul. De még soha, bármennyi sör elfogyasztása...
Nekem is annyi volt meg eddig a Z3-ról, hogy egy ünnepelt filmsztár, és ügyes kis roadster, de itthon kevésbé népszerű, mert nálunk azért a nagyobb jobb(an mutat) elvét követve vesznek autót azok, akik már nyitott tetős autózásra adják a fejüket. Tehát ha zavaró a BMW-vel járó...
Nem is akárhová, hanem a középkategória felső harmadába, tehát a Passat, Insignia, vagy éppen a Mondeo mellé pozícionálta magát az 508, ami a 407-est váltotta, és mivel akkoriban nem volt nagy limuzinja a márkának, így a 607-es által hagyott űrt is neki kellett betöltenie. Egy biztos, az azóta...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
