Siralmas helyzetben van az AvtoVAZ, csak halmozza az adósságot és termeli a veszteséget, és csődbe is menne, ha nem kapna több segítséget a kormánytól. De a Kreml nem hagyná veszni a legnagyobb oroszországi autógyártót, mert ezzel teljesen kiszolgáltatná az orosz autópiacot a kínai járműiparnak...

A legnagyobb orosz autógyártó ebbéli – egyelőre távlati – terveiről a vállalat értéktesítésért és marketingért felelős alelnöke, Dmitrij Kosztromin számolt be az orosz sajtónak.

Az AvtoVAZ tapintható nehézségekkel küzd a minap bemutatott Lada Iskra sorozatgyártás előtti prototípusainak tesztelésével.

Plágiumvádat fogalmazott meg az AvtoVaz ellen egy tekintélyes finn autós szaklap, azt állítva, hogy a minap bemutatott Lada Iskrát a Renault-tól szerzett tervek és műszaki rajzok alapján fejlesztette az orosz autógyár.

A legnagyobb orosz autókonszern, az AvtoVAZ „egyszerűsített” kivitelben kezdte forgalmazni  márkakereskedéseiben a zászlóshajójának elkönyvelt járművet. Pont az hiányzik a piacra dobott Lada Vestákból, ami a talán legnagyobb biztonságot nyújtja a benne ülőknek: a légzsák.

Nem kizárt, hogy a Lada X-Cross 5 megszűnik létezni, még mielőtt piacra dobják, legalábbis orosz autópiaci szakértők szerint fennáll ennek a komoly veszélye, mégpedig amiatt, hogy az Avtovaz felkerült az amerikai és európai uniós szankciós listára.

Szinte már csak rossz hírek érkeznek az AvtoVAZ háza tájáról: ezúttal arról ír a szaksajtó, hogy a kamionsofőrhiány miatt az orosz autóipari óriás irdatlan mennyiségű elkészült járművet nem tud kiszállítani az autókereskedéseknek.

Valóságos panaszáradat zúdult a nemrég piacra dobott új Lada Vestára, a márkaszervizek és az újdonsült autótulajdonosok számos dolgot kifogásolnak, kezdve a hiányos felszereltségtől és a döcögő elektronikától egészen az ütközők eltérő színárnyalatáig.

Legördült a futószalagről az első a Lada X-Cross 5 crossover a Nissan egykori szentpétervári üzemében; az autó valójában egy kínai SUV másolata, és szinte csak az emblémájából derül ki, hogy a közel hatvanéves múltra visszatekintő Avtovaznak is köze van hozzá.

Az orosz AvtoVAZ irányítása alá került szentpétervári Nissan gyárban kínai autókat fognak összeszerelni Lada márkanév alatt. Az információt több forrásból is megerősítették az orosz „Fontanka” hírportálnak – írja a cars.ru.