Az Ateca eposz egyik újabb tagjával ismerkedtünk nem régiben. A kínálat legmagasabb felszereltségű Xcellence Wave kivitelét tettük a szerkesztőségi górcső alá.
A sportrobogó új keletű kategória-elnevezés, arra hajaz, hogy az egykor inkább csak a városi szaladgálásra szolgáló, burkolt kétkerekűek világában a mai sportosak teljesítménye, menettulajdonságai a hagyományos motorokéval vetekszik. Az ugyan kérdés, meddig marad vevőfogó hívószó a sportos...
Az új Mini Clubman hatajtós és nagyobbra nőtt, mint az elődje. Már nem a prémium kisautó kategória legnagyobbja, hanem a prémium kompakt középkategória legkisebbje. Legborsosabb változatát tettük próbára.
A Scania Hungária Kft. teszteléssel beigazolta, hogy az új generációs Scania körülbelül 4%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt a korábbi modellekhez képest.
Az európai gyártásból érkező Opel Mokka X szabadidő-autót egy hosszú, több mint kétezer kilométeres erdélyi túrán faggattuk. Defektet kaptunk és mankókerékkel jöttünk haza.
Öt év telt el a CX-5 piacra lépése óta, ami egyben egy új korszak kezdetét is fémjelezte a japán gyártó életében. A mostani generáció kevésbé markáns változásokon ment keresztül, inkább biztosabban ül a siker farvizén
A Seat megmentőjeként is tekinthetünk a trendi Atecára, amely az utóbbi évek legjobban sikerült kompakt szabadidő-autója. Két motorral is kipróbáltuk. Mindkettő turbó benzines, egyik csak három-, a másik négyhengeres.
Vad és nehezen zabolázható, látványos és szerethető minit dobott piacra Adam Rocks S néven az Opel. Vászontetője hátra csúsztatható élénk motorja végletekig hajszolható.
A városi lét rákényszerít sok urbanistát, hogy biciklizzen, vagy tömegközlekedést használjon. Szerencsére Budapesten egyik sem lehetetlen küldetés. De ha már egy családban többeket szólít el reggelente a munka, esetleg kisgyerek is boldogítja szüleit, akkor bizony négykerekes megoldások...
Próbára tettük az Alfa Romeo legújabb modelljét, a márka első SUV-ját, a Stelviót. Az Alfa Amore online közösségi oldal és az Alfa Romeo Magyarország közös szervezésében hazavittük, hogy megnézzük, méltó-e arra, hogy Európa második legmagasabb hegyi hágójának, a Stelviónak a nevét viselje. Nem...

