Ez a kompakt Mercedes-Benz már nem egyszerűen prémium autó, sokkal inkább a luxus kategóriába tartozik. Nem véletlenül: a márka több pénzt keres, ha még feljebb teszi a lécet, a vásárlók pedig többet kapnak - magasabb áron. A tesztelt Mercedes-Benz...
Fixen jól felszerelt, mindenképp dögös és méreteihez, erejéhez képest döbbenetesen keveset fogyaszt a Suzuki Across, de vajon elbírja a márkahűség, hogy drágább, mint az alapjaként szolgáló RAV4?
2025-től búcsúznunk kell Európa egyik kedvencétől, amely negyedszázada meghatározza a magyar utcaképet is. Bár sok Ford Focus még pár évtizedig köztünk marad, újonnan már nem kapunk belőle. Hogy mennyit veszítünk vele, az kiderül tesztünkből.
A repetának mindig jobb íze van. A BMW M3 Touring harmadszor lesz a legfinomabb. Addig is, íme, a tapasztalataim a második találkozásról. 1200 kilométer a száguldó kombiban. Felejthetetlen. Megfizethetetlen. Kihagyhatatlan. Hálás vagyok érte....
Érdekesen indult ez a használtteszt, mert az elején úgy alakult, hogy a jobb egyben ültem, aholcsak fészkelődtem, zavartak a körülmények, írtam a listát fejben, hogy mennyi mindenbe köthetek majd bele. De amint elfoglaltam a helyem a vezetőülésben, végre egyből a pole-pozícióba kerültem. Tényleg...
A konnektorból is tölthető, hibrid Ford Kuga Vignale felszereltséggel telitalálat. Kényelmes, jól megy, takarékos és könnyen kezelhető. Futóműve kemény, ellenben jól aszfaltozott hegyi utakon élmény vezetni.
Hiába varrják fel folyton a ráncait, a Toyota Hilux nem változik: masszív, könyörtelen és hatékony teherautó. Aki mást vár tőle, csalódni fog. A városi forgalomban nem érzi jól magát, de a mezőn, az erdőn és az építési területeken felszabadul. Egyik...
Magyarhonba érkezett nemrégiben az első, tisztán elektromos kínai fecske, az MG-4-es, amelyet volt alkalmam nyüstölni majd egy héten át, tisztázandó, hogy miként száll, és csinál-e nyarat kontinensünk középső szegletében.
A Norvég Automobil Szövetség (NAF) minden nyáron és télen leteszteli az országban kapható új elektromos autók hatótávolságát. A Ford Mustang Mach-E teljesítményét még 2021-ben vizsgálták, amikor a hátsókerékhajtású, nagyobb akkumulátoros változat összesen 617,9 kilométert futott – és ez az...
Lágy hibridként, összkerékhajtással próbáltuk a Suzuki Vitarát, ráadásul legélhetőbb felszereltségi szintjével, hogy teljes legyen a képlet.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
