BYD

Orrvérzést okoz a kínai BYD gyára a környéken lakó gyerekeknek

2022.06.19.

Sikeres hónapokat tudhat maga mögött a kínai BYD autógyár, ugyanakkor a gyártásuk tisztaságával kapcsolatban komoly aggályok merültek fel.

Leállította egyik kulcsfontosságú gyártósorát a kínai BYD autógyár, miután a környéken lakók aggodalmukat fejezték ki a létesítmény környezeti hatásai miatt. A gyártósor Hunan megyében található, ahol heves tüntetésekbe fogtak a helyiek, miután állításuk szerint a gyárból kiszökő káros anyagok orrvérzést eredményeznek a gyermekek körében, illetve szerették volna elérni, hogy a hatóságok vizsgálatot indítsanak. Utóbbi meg is történt a The Financial Times jelentése szerint.

Egy, a létesítményben dolgozó szerint az autógyártó leállította minden hegesztő, fényező, illetve összeszerelő tevékenységét, miután elkezdődtek a vizsgálatok. A kínai hatóságok vizsgálatokat kezdett a helyszínen, hogy felmérje a gyártási folyamat valós környezeti hatásait, és ugyanezt tervezi tenni a Xingsha körzetben lévő BYD üzemben is. Egyelőre a BYD még nem kommentálta a történteket, ugyanakkor kiemelték, hogy megfelelnek minden előírásnak. Persze ez sem állította meg a befektetőket, hogy BYD részvényeiktől nagyrészt megszabaduljanak.

Mindez különösen azért lehet fájó a kínai autógyár számára, mert a Covid időszaka alatt visszaeső gyártási kapacitás is masszív visszaesést hozott részvények terén. Ennek ellenére április sikeresnek volt mondható: egy hónapon belül 105 475 személygépkocsit értékesítettek, aminek több mint a fele teljesen elektromos, míg a másik része plug-in hibrid jármű volt. 2021-hez képest 166%-kal több autót adtak el az év első három hónapjában, mindezt úgy, hogy teljesen kivonták hagyományos benzines modelljeiket. Azonban az öröm nem tartott sokáig, és ezek a hírek az európai terjeszkedésükre is komoly hatással lehetnek.

Persze mindez csak ideiglenes fellélegzést jelent az európai autógyártóknak. Ha nem derül fény semmilyen veszélyes üzemi működésre, akkor a kínai villanyautók térnyerése megállíthatatlannak tűnik az újkori autóipar számára. Pláne akkor kedvezhet nekik a jogalkotói környezet, ha végül tényleg úgy döntenek, hogy tovább szigorítják a károsanyag-kibocsátási normákat, és az Euro 7 bevezetése ellehetetleníti a nem elektrifikált autók értékesítését.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.02.06
Marihuána tartalmú elektromos dohányterméket, csaknem 1500 doboz magyar zárjegy nélküli cigarettát....
2025.02.06
Kevés tesztautót szeretett meg így a családom, mint a konnektoros hibrid Ford Kugát. A napi szinten....
2025.02.06
A tegnapi wolfsburgi üzemi gyűlésen Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezérigazgatója....
2025.02.06
A rendőrség azt üzeni, nagyot tévednek, akik azt hiszik, hogy nem ellenőrzik az autósiskolák....
2025.02.06
Tonnaszámra gyártjuk, acélos teljesítménnyel! - írja Facebook-oldalán a győri nagyvállalat. ..
2025.02.06
Mannersdorf an der Rabnitzban (Oberpullendorfi járás) egy férfi holttestet találtak egy kiégett....
2025.02.05
A BMW egyike azoknak a márkáknak, amely az idén jó eséllyel tovább tudja erősíteni éllovas....
2025.02.05
A busz csütörtöktől odamegy, ahol az emberek vannak, akik Debrecen utcáin, Hajdú-Bihar legkisebb....
2025.02.05
Vízre bocsájtották Kínában a világ legnagyobb autószállító hajóját: a BYD Shenzhen „gyomrában” 9200....
2025.02.05
Egy éve indult a vállalati e-autó program: 2024. február 5. óta pályázhatnak a hazai gazdasági....