Szövetségileg előírt forszírozások helyett a vásárlókra bízná Trump, hogy ki és milyen hajtáslánccal szerelt autót szeretne vásárolni.
Stagnálni látszik az elektromos autók piaca, ami sok gyártónak fejtörést okoz, miközben a japán gyártók zökkenőmentesen működnek, hiszen előre megjósolták a lassulást.
És persze mindent lebíró akaratot, hogy egy klasszikust idézzek. Végre megoldódhat a teljesítményhiány kérdése a Toyota-Subaru közös sportkupéjánál?