Autós oktatók konvojban vonultak át szerda délután Szegeden, így  demonstráltak azért, hogy a szeptembertől a taxisokhoz és a teherszállító vállalkozások hasonlóan vehessék igénybe az átalányadózást.

A szegedi 1-es villamos utolsó szerelvénye július 8-án pénteken este 21.37-kor, percre pontosan indult utolsó útjára, körére, több mint száz év után megszűnt ezen a vonalon a villamosközlekedés. Fent voltunk az utolsó "garázsmeneten".

Augusztus elsejétől félóránként jár a tram-train Szeged és Hódmezővásárhely között, valamint fizetős is lesz. Tíz szerelvény már megérkezett a 12-ből, így nincs akadály a normál üzemmenetnek.

Közel három évtizede működtet Szegeden Suzuki márkakereskedést Veszprémi Károly, ugyanott, ahol elkezdte, az Algyői úton és ugyanazt a márkát értékesíti, szervizeli – erre nem találni példát Csongrád-Csanád megyében.

A Hódmezővásárhelyről 13:31-kor Szegedre indult, 33021 pályaszámú vasútvillamos (33021) belvárosában, a Bécsi körút megállóhely közelében egy személygépjárművel ütközött – adta hírül közösségi oldalán kora dálután a Mávinform.

Budapesten már május első felétől drágult a taxis tarifa, ezt a többi városban sem úszták meg az utasok. Miskolcon is emelték a díjat, ahogy június elsejétől Szegeden is, ám az utóbbiban az önkormányzat megszüntette a hatósági árat.

Közel három évtizede működtet Szegeden Suzuki márkakereskedést Veszprémi Károly, ugyanott, ahol elkezdte, az Algyői úton és ugyanazt a márkát értékesíti, szervizeli – erre nem találni példát Csongrád-Csanád megyében.

Pályaorientációs üzemlátogatásokat szervezett áprilisban a Csongrád-Csanád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara, tíz helyszínen, 450 diák részvételével. A szegedi C-Mobil márkakereskedésbe portálunk is elkísérte a zákányszéki diákokat.

– A medve nem játék, de az autó sem - mondja Dobó József szegedi bontós, akinél első a biztonság. Így azután a jövőben nem adnak el akárkinek autóalkatrészt, vállalva a forgalomcsökkenést is.

Az ország legkülönlegesebb, legnagyobb, legtöbb sávos körforgalma Szegeden található, a Kosuth Lajos sugárúti csomópontot mára egyre inkább megszokták a helyiek. Zseniális ötlet volt a betonba épített prizmasor, amely este és éjszaka vezette az autósokat a sávokat mutatva, ám ez egy jó ideje már...