A Pirelli bejelentette, hogy a csapatok Monacóban használhatják majd először az új ultralágy keveréket.

Egyszerű technikai magyarázat van arra, miért korlátolták le a Pirelli abroncsai az elmúlt években a versenyzőket és autókat, spórolásra kényszerítve őket a versenyeken. Az olaszok 2016-tól azonban egy új trükkel álltak elő.

November 30-án, hétfőn került megrendezésre a 2016-os Pirelli Naptár bemutatója Londonban a világ minden tájáról érkező sajtóképviselők, meghívott vendégek, valamint gyűjtők részvételével. A rendezvény helyszínéül a korábbi ipari épület, a „Roundhouse” szolgált, amely a 60’-as években a rock...

Az Országos Mentőszolgálat gépjárművei a jövőben az Abroncs Kereskedőház, a Pirelli abroncsok kiemelt magyarországi kereskedője által forgalmazott legkiválóbb minőségű Pirelli abroncsokkal szerelt gépjárműveken látják el napi feladataikat

A Michelin nem nyerte el a tendert, így a Pirelli marad 2019-ig a Forma-1 gumiszállítója.

A Pirelli sportigazgatója, Paul Hembery megerősítette, a Forma-1 hivatalos gumiszállítója a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA) együttműködve próbál megoldást találni a versenypályákon található törmelékek problémájára

A Belgiumban történt defektek, valamint az ezek kapcsán kapott komoly kritikák után a Pirelli úgy döntött, tovább szigorít abroncsai használatára vonatkozó korlátozásain. De vajon szabályozzák-e az egy szett gumin megtehető körök számát is?

Versenyjogi szempontból nincs akadálya, hogy a kínai China National Tyre and Rubber Co. Ltd. felvásárolja a Pirelli olasz gumigyártót - ismertette döntését csütörtökön az Európai Bizottság.

A világ ötödik legnagyobb gumigyártóját a Kínai Állami Vegyiművek vásárolja meg 7,1 milliárd euróért.

A Pirelli azt állítja, már két év múlva készen fog állni az új méretű abroncsok gyártására.