Mi történik akkor, ha egy repülőgépgyár, egy telekommunikációs cég, vagy egy abroncsgyártó autó tervezésbe kezd? Íme az eredmény!

Minden nyár elején átnézem a kabrió kínálatot hazánk legnagyobb használtautós oldalán. Azonban most direkt a furcsaságok után kutattam egy kicsit.

Egy 27 éves autó tejfeles szájúnak számít a veteránok között, ám ez nem akadályozott meg egy gyűjtőt abban, hogy elképesztő összeget fizessen egy eddig nem különösebben népszerű Toyota Land Cruiser-széria tökéletes állapotú példányáért.

Az Opelnél eltöltött harminc év alatt rengeteg emlékezetes esemény volt, hogy csak egyet mondjak: az első Opel Astra születése a szentgotthárdi gyárban, aminek jövőre lesz a harmincadik születésnapja. De a legmeghittebb és legkülönlegesebb egy másik születésnapi történetet volt, a százéves Opel...

A tanulmányautók mindig több szabadságot adnak a tervezőknek, hogy jövőbeli megoldásokon gondolkozzanak, és megvizsgálják a piac reakcióit.

A Peugeot leghosszabb ideig, ám legkisebb darabszámban gyártott típusa a márka legkiválóbb típusainak génjeit hordozza magában, ránézésre mégis csak a hozzáértők ismerik fel. Adottságai alapján a világ bármely részén megállta volna a helyét, példányainak többsége mégsem hagyta el Franciaország...

Talán minden Mini legfurcsábbikja a narancsot reklámozó Outspan Orange, ami - ahogy neve is mutatja -, egy négykeréken száguldó narancs a 70-es évekből.

- Több mint 50 éve eltűnt repülőgép kerülhetett elő a súlyos kaliforniai szárazság miatt kiszáradó tavak egyikéből - írta a BBC hírportálja.

Most is épp komoly változásokon megy keresztül az autóipar, amit sokan sokféleképp próbálnak átvészelni. Nézzük, melyik modellek mentették meg gyártójukat korábban.

Egy ideig nem versenyezhetett James Dean, mert kötötte egy film forgatási szerződés. Azonban, amint ez lejárt, az első dolga volt venni egy Porsche 550 Spydert.