Lesz itt minden: kombi, szedán és SUV, akár hibrid, plug-in vagy üzemanyagcellás hajtáslánccal.

A Suzuki kétfokozatú sebességváltókban bízik jövőbeli e-autóiban. A japán kisautó- és összkerékhajtás-specialista a kanadai Inmotive céggel közösen kívánja kifejleszteni az ehhez szükséges technológiát. A két vállalat mostanra erre vonatkozó megállapodásra...

Komolyabb távokat is képes villanyról megtenni az új full hibrid Vitara, és ehhez még csak a fűtést sem kellett letekerni vagy tojásokon lépkedni, mint az S-Cross esetében. Hóviharos Tátrában vallott nekünk a jelenlegi csúcs Vitara.

Jelenleg a villanyos átállásra koncentrál a Mazda, de amint teljesítették célkitűzéseiket, szeretnének megalkotni egy Wankel-motoros sportautót. Jól hangzik, igaz?

Amerikában nem példa nélküliek a furcsa építések, de ennek a torzszülött Honda Civicnek igazán nehéz lenne megállapítani a létjogosultságát. 

Már rendelhető, és 2022 negyedik negyedévében le is szállíthatják az enyhén frissített Toyota Highlandereket.

Nagyon jó érzés újra Subaru modelleken látni a rózsaszín STI feliratot, még akkor is, ha manapság ez nem jár nagyobb teljesítménnyel. Már, ami a hajtásláncot illeti.

Hiába van már izgalmas, hátsókerék-hajtású padlólemeze a Mazdának, úgy tűnik, hogy klasszikus benzinvérű értelemben vett izgalmas kaszni egyelőre nem kerül rá.

Noha nem alaptalan a félelmünk, hogy egyszer kikopnak a valóban izgalmas sportautók, egyelőre úgy tűnik, hogy az MX5-ért nem kell még aggódnunk, egy ideig még biztosan velünk marad.

Még nincs vége az aukciónak, de már most túl lépte a 31 000 dolláros küszöböt egy fekete Nissan Sentra. De mi a titka?