Válóoknak tekintené-e a kedves olvasó, ha férje egy nap kedvenc autómárkájának stílusjegyeit viselő ülőgarnitúrával állítana be? Ha motorblokkon nyugodna a dohányzóasztal üveglapja? Ha a hifi helyett Forma-1-es versenyzongora szolgáltatná a zenét az ötórai teához?

Minden évben tüzetesen átvizsgálom az új autók nemzetközi katalógusát és azt látom, hogy egyre nagyobb, atraktívabb a kínálat. Míg húsz évvel ezelőtt a legkomolyabb világmárkák is csak néhány típust kínáltak, ma a kisebb gyártók is gyakran tucatnyi modellel, modell változattal, réteg modellel,...

Annak idején, még minden olyan egyszerű volt. Amikor szövetséget kötött egymással az oroszlán és a krokodil, vagyis elkészült a ma már legendásnak számító Peugeot 205 Lacoste, elég volt néhány jópofa divatszín, néhány ma már megmosolyogtató extra felszereltség és egy-két párizsi divatcímlap. A...

Sokszor hallottuk már, hogy nem szabad papucsban, sőt magas sarkú cipőben sem autót vezetni. Bár a melegben nagy a csábítás, hogy nyitott lábbeliben vezessünk, de ha megértjük, miért nem szabad, hordani fogjuk a váltócipőt.