A Toyotánál hisznek a folyamatos fejlődésben. Autóik egyre takarékosabbak és biztonságosabbak, az eladási darabszámok pedig igazolják, hogy a japán gyártó jó úton jár.

A Toyota Hilux sokoldalúságát és praktikumát nehéz fokozni, egy dél-afrikai felépítmény-fejlesztő specialista azonban megpróbálta. Moduláris termékcsaládjukra maximálisan érvényes a közhely: ez az utolsó szállítórendszer, amire valaha szükségünk lehet.

Közzétették a kínai autópiac első tíz hónapjának üzleti eredményeit, így kiderült melyek a legkelendőbb márkák és modellek az ázsiai óriás autósai körében. Elöljáróban annyit: a dobogóra egy kínai, egy német és egy japán került.

A japán autógyártó ausztrál forgalmazója a The Wiggles gyerekzenekar számára készítette el a Big Red Ute nevű színes terepjárót, amelyből csak egyetlen példány létezik.

A modern társadalom kíméletlen tempójával és tartalmatlanságával szembeszálló, valós, bár nem feltétlenül megfogalmazott problémákra megoldást kínáló kütyüket gondolt ki a Toyota. A teljes e-kollekció december 12-én debütál, de néhány darabját már előre bemutatták.

Igaz a hír, hogy a Toyota majd két évtizedes szünet után a fejébe vette, hogy feltámasztja a Celicát.

Sokan lakóautóznak Európa-szerte, hiszen ennek az életvitelnek számos előnye van. Ha rossz az idő, összepakolunk és elautózunk oda, ahol süt a nap. Ráadásul jön velünk minden olyan dolog, amire szükségünk lehet.

Telekommunikációs partnerével együtt olyan, összetett rendszer kiépítésén dolgozik a Toyota, amely adatalapon képes megelőzni a forgalmi baleseteket.

A japánok megtalálták a kiskaput, így lehet törvényesen kijátszani az új szabályozást.

A motorsport aranykorát élő Toyota, amely októberben megnyerte a Tereprally Világbajnokság gyártói világbajnoki címét, novemberben megszerezte hatodik egymást követő gyártói világbajnoki címét a Hosszútávú Világbajnokságban, és...