- Elfogadta a német törvényhozás tartományi kormányokat összefogó kamarája (Bundesrat) az elektromos meghajtású rollerek használatának szabályairól szóló kormányrendeletet, így várhatóan nyártól legálisan lehet használni ezeket a járműveket Németországban.

Átadták Németország első villamosított autópálya-szakaszát, amelyen hibrid kamionok menet közben "tankolhatnak áramot" egy felsővezetékről, hasonlóan a városi trolibuszokhoz.

A ZF új központot nyit Saarbrückenben. Az AI & Cybersecurity Center a vállalat mesterséges intelligencia és számítógépes biztonsági tevékenységének koordinálóbázisa lesz.

A labdarúgás a világ legnépszerűbb sportja, amelyben óriási marketing erő lakozik. A nagyok tudják ezt, s a német fociban sajátos kiszorítósdi kezdődött. A Volkswagen a Mercedest szorította ki, a BMW pedig az Audi leváltására készül.

Az elmúlt évben 79 balesetet okoztak diplomata rendszámmal ellátott autóval, 32-en megsérültek, ketten súlyosan, ötven esetben pedig a diplomata autó megállás nélkül elhagyta a baleset helyszínét. Mivel mentességük van, nem büntethetők – írja a bild.de-re hivatkozva a müncheni Focus.

 ...

A közös alapítású EM-motive a Bosch és a Daimler elektromotorokat gyártó cége volt 2011-től kezdődően. A Bosch lett immáron teljes egészében a tulajdonos, igyekezve az elektromobilitás piacvezetőjévé válni.

Romlott tavaly a német autókereskedők bevételarányos jövedelmezősége elsősorban a dízeljárművek csökkenő népszerűsége és az új modellek típusengedélyének akadozó kiadása miatt - derül ki az ágazat szakmai képviseleti szervezete, a Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) csütörtökön...

Egy hajózható csatornába navigált a műholdas helymeghatározó rendszer egy idős német autóvezetőt, aki vakon megbízott gépkocsija navigációs berendezésében.

Nem sérti a közösségi jogot a külföldieket is terhelő autópályadíjak németországi bevezetése, a szabályozás ellen benyújtott osztrák keresetet ezért el kellene utasítani – foglalt állást szerdán az Európai Bíróság illetékes főtanácsnoka.

Klímavédelem ide, határértékek oda, a németek továbbra is az erős motorral szerelt autókat veszik. Az elmúlt évben eladott személygépkocsik átlagosan 153,4 lóerősek voltak, 1,8 lóerővel, azaz 1,2 százalékkal nagyobbak, mint 2017-ben – írja az automobilwoche.de