- Kísérleti jelleggel elindult az első önvezető technológiával felszerelt taxiszolgáltatás Tokióban, ahol a 2020-as nyári olimpián és a paralimpián már teljes üzemmel szeretnék működtetni a rendszert.

Immár az ötödik generációjánál tart a Lexus csúcsmodellje, az LS 500. V6-os motor, 417 lóerő, tömény japán luxus és persze biztonság minden területen – a német luxusmárkákkal is versenybe száll.

Noha a japán autóipart az eddigi hírek alapján nem érik el az Egyesült Államok gazdaságát védeni hivatott intézkedések, a jelek szerint a szigetországnak fel kell készülnie arra, hogy változhat a helyzet.

A Toyota bejelentette, hogy bővíteni fogja üzemanyagcelláinak és hidrogéntároló tankjainak gyártását 2020-ra. A japán autógyártó úgy látja, nő az üzemanyagcellás autók iránti kereslet.

A digitális kapcsolati szolgáltatásokkal rendelkező autók építésének versenyében a Toyota Motor Corp. és a Nissan Motor Co. azzal a kockázattal néz szembe, hogy e versengésben saját hazai piacuk fogja vissza őket, mivel nagy a kontraszt az Egyesült Államokbeli, az európai és a japán vásárlók...

Évszázadonként egyszer átalakul a teljes ipar – figyelmeztet Akio Toyoda, a világ egyik legnagyobb és legjövedelmezőbb autógyártó vállalatának főnöke. Szerinte emiatt nincs rá garancia, hogy a következő 100 évben az autóipar megtartja a mobilitásban betöltött vezető szerepét.

Hidrogén üzemanyagcellás működésen alapuló gépjárművek jövőbeni gyártásának kiterjesztését segítő konzorcium felállításáról döntöttek japán autógyártók – számolt be róla az Automobile News internetes portál.

A legnagyobb japán autógyártó rekordösszegű 2,40 ezer milliárd jen csoportszintű nettó nyereséggel és 2,20 ezer milliárd jen konszolidált működési eredménnyel számol a márciussal záró 2017/2018-as pénzügyi évében - írja a jarmuipar.hu.