Vezetőcserék és jelentős szponzorváltások jelzik az idei Forma 1-es szezont.

Vannak fétistárgyak, melyek láttán erősebben ver az autóbuzik szíve, ilyen a Bilstein gátló, a Recaro, vagy Sparco ülés, az ATS vagy BBS felni, a Brembo fék és persze a Nardi kormány.

Miközben a motorok lökettérfogata csökkent, a dobogós pezsgők űrtartalma alaposan megnőtt.

„Csendben ülnek, akiknek meg kellene védeniük a munkavállalókat." A Ferrari élesen bírálja a Stellantis politikáját. 

A Forma 1 egykori mindenható ura megválik a nyilvánosság elől évtizedeken át titkolt versenyautógyűjteményétől.

Csütörtökön első, pénteken pedig harmadik lett a Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli kupasorozat utolsó, imolai futamán Válint Bence, ezzel a második helyet szerezte meg a bajnokságban a Ferrari Budapest Rossocorsa Team húszéves pilótája.

Carlos Sainz Jr., a Ferrari spanyol versenyzője volt a leggyorsabb a Forma-1-es sorozat Egyesült Államok Nagydíjának pénteki szabadedzésén.

A Pirelli most már a Ferrari minden szupersportautójához kínál új gumikat.

Városi terepjáró a Ferraritól? Éveken át erősködtek, hogy ők márpedig nem ülnek fel erre a vonatra. 

Manapság már nagyon letisztult és kiszámítható az autógyártók kínálata, de régebben, pláne a 60-as, 70-es években még belefért némi kísérletezés mindenkinél.