Az elektromos autózás jövőjén sokan vitatkoznak a világon, a hibrid elektromos modellek és azok tölthető változatai azonban már régóta köztünk gurulnak. Ez utóbbiakba is "beleszáll" a német mérnök.
A teljesen új, elektromos modell a márka új generációs választékának harmadik képviselője lesz. Fejlesztésekor szem előtt tartották a Mazda embercentrikus építési filozófiáját, valamint az elektromos hajtásból származó előnyöket, hogy teljesítményét gondtalanul és teljes szívéből élvezhesse a...
Az elektromos autózás jövőjén sokan vitatkoznak a világon, a hidrid elektromos modellek és azok tölthető változatai azonban már régóta közöttünk gurulnak. Ez utóbbiakba is "beleszáll" egy német mérnök.
A prémium kompakt szegmens Sports Activity Vehicle modelljének iránymutató plug-in hibrid hajtáslánc-technológiája a példaértékű üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás ötletes sokoldalúsággal társított harmóniáját váltja valóra. Az elektromos motor és az akkumulátorcella-...
Teljesen új fejezet kezdődik az autósportban: az Opel a világ első gyártójaként kínál vevőinek akkumulátoros-elektromos raliautót. Az Opel Corsa-e típuson alapuló elektromos versenyautó világpremierje a Frankfurti Autószalonon (volt. Aztán jövőre indul az ADAC Opel e-Rally Cup...
A maranellói Ferrari istálló múzeumának területén a napokban láthatta a nagyközönség néhány egyedi, minimális fogyasztású járműmodell prototípusát, melyeket olasz egyetemisták fejlesztettek ki.
Székhelyén, a Mladá Boleslavban működő üzemében a Skoda legyártotta az első sorozatgyártású komponenseket. Mostantól a cseh gyártó a Volkswagen-csoport moduláris keresztmotoros platformjának (MQB) műszaki alapjaira épülő, hálózatról tölthető hibrid (Plug-in-Hybrid) modellek számára állít itt elő...
Az alsó-szászországi városban több mint ezer új munkahely jön létre 2023-24-ig – 300 a Volkswagen fejlesztési központjában és kísérleti szerelősoránál, valamint 700 további a Volkswagen és a Northvolt vegyesvállalatánál egy akkumulátorcellákat előállító...
Az SGL Carbon és a Nio új karbonszál-erősítésű akkumulátorházat fejlesztett elektromos járművekhez. Az alumíniumot használó megoldásokkal szemben ez 40%-kal könnyebb.
A Toyota és a CleverShuttle nevű fuvarmegosztó startup több mint 2 millió kilométert tett meg károsanyag-kibocsátás nélkül Németországban az üzemanyagcellás Mirai szedánnal. Hamburgban, Münchenben és Stuttgartban 2017 szeptembere óta érhető el a hidrogén-alapú...
Oldalak
