Wolfsburg

A VW azt tervezi, hogy az összes éjszakai műszakot megszünteti Wolfsburgban

2022.02.17.

Chiphiány miatt a Volkswagen meg akarja szüntetni szinte az összes éjszakai műszakot a wolfsburgi főüzemben. Az üzemi tanács óvatosan reagált – írja az automobilwoche.de

 

Tiguan gyártás Wolfsburgban: a VW szinte minden éjszakai műszakot le akar mondani. (Fotó. VW)

A mikrochipek és más fontos elektronikai alkatrészek ellátási nehézségei miatt a Volkswagen április közepétől valószínűleg szinte az összes éjszakai műszakot lemondja wolfsburgi központjában. A belső céginformációk szerint ez a munkaidő-bizottság pénteki ülésén derült ki.

Eszerint a húsvéti ünnepek utáni időben (április 17/18.) a világ legnagyobb autógyára kezdetben csak egy futószalagon dolgozik, így éjszaka is – mindenhol másutt valószínűleg három műszak helyett kétműszakos üzem lesz. A háttérben a félvezető alkatrészek hiánya áll. Ez hónapok óta szűk keresztmetszetek kialakulásához vezet az egész iparágban, és gátolja a termelést és a szállításokat, különösen a járműiparban – írja a német honlap.

A VW-nél „a fő üzem drámai kihasználatlanságáról” beszélnek, aminek most észrevehető következményei vannak a váltórendszerre nézve. A vezetőség tervei szerint hamarosan megszűnik a Golf-gyártásban dolgozó alkalmazottak éjszakai műszakja. A szintén nagy keresletnek örvendő Tiguan kis SUV egész sorát érinti.

Daniela Cavallo elnök. Fotó: VW

Az üzemi tanács fenntartásait fejezte ki. "Tudomásul vettük a társaság szándékait" - mondta Daniela Cavallo elnök. Tekintettel a Herbert Diess vezérigazgató körüli problémákra, már ősszel határozottabb ellenintézkedéseket szorgalmazott az újabb megtakarítási megbeszélések helyett.

Az üzemi tanács kártérítést követel

Cavallo hangsúlyozta: kollégáink nem tehetnek róla, hogy túlcsordulnak a rendelési könyvek, de félvezetőhiány miatt nem tudjuk beszerezni a szükséges mennyiséget. Ha az éjszakai műszakokat, beleértve a megfelelő pótlékokat is, megszüntetik, a munkaerő jogosult a bérkiesés miatti kártérítésre.

2021-ben több heti vagy havi műszakokat töröltek a VW-nél, de más autógyártó cégeknél is. A rövidített munkaidő ismét megnövekedett, miután az iparág először azt hitte, hogy túljutott a kereslet korona miatti visszaesése miatti hiányosságokon. De sok új megrendelést anyaghiány miatt nem tudtak feldolgozni - megszűnt a foglalkoztatás, menniük kellett a munkaerő-kölcsönzőknek. A gyár területén félkész járművek "kupacai" alakultak ki.

Gunnar Kilian, a VW HR igazgatója kifejtette, hogy a wolfsburgi műszakmodell megváltoztatására van szükség: "A jelenlegi helyzet nem minden érintett számára életképes megoldás. A versenyképesség és a foglalkoztatás hosszú távú megőrzése érdekében elkerülhetetlen a kiigazítás. " Ez egy „stratégiai alapfeladat a helyszín további összehangolása a jövő számára”. Sajnos az éjszakai műszak pótlékának megszüntetése is hozzátartozik.

VW-központ Wolfsburg: nehéz döntések előtt.

Ez utóbbi pontról is intenzív tárgyalásokat kell folytatni. Cavallo bejelentette: "Részleges kompenzációért küzdünk. Ha az éjszakai műszakokat és a kapcsolódó pótdíjakat megszüntetik, a fizetési veszteséget tompítani kell." A megbeszélések nehézkesek lehetnek. Ezen túlmenően más kérdésekben is szükség van koordinációra:

A világ második legnagyobb autógyártójának 2021-ben bele kellett beletörődnie az eladások visszaesésébe. Az alapmárka, a VW személygépkocsik szállítása 8,1 százalékkal, a teljes VW-csoport esetében 4,5 százalékkal esett vissza. A termelési veszteségek különösen nagyok voltak a wolfsburgi központban. Végül a kevesebb mint 400 000 legyártott autó az 1958-as szintnek felel meg.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.03.17
Az M8 autópálya Dunavecse és Dunaújváros közötti szakaszán, az 1682 méter hosszú Duna feletti....
2025.03.17
Egy kamion és egy kisbusz ütközött össze az M5-ös autópálya 76-os kilométerszelvényénél, Kecskemét....
2025.03.17
Az LBX egy álruhás Toyota Yaris Cross, prémium kivitelben. A gyártómű úgy mondja, hogy a luxus....
2025.03.17
2026 végén indulhat el a Mars felé a SpaceX amerikai űripari vállalat Starship rakétája, amely....
2025.03.17
Jövőre elkezdődhet Budapest Keleti, Nyugati, Déli és Kelenföld vasúti állomások, valamint Debrecen....
2025.03.17
Az Egyesült Államokban 37-re emelkedett a déli és a keleti országrészt sújtó heves viharok, és a....
2025.03.17
A belső égésű motoros Macant 2026-ban vonják ki teljesen.  ..
2025.03.17
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2025. 03. 17.....
2025.03.16
A lezserség tempója, vagy a könnyedség sebessége mottóját hirdeti az alig ismert Longbow márka,....
2025.03.16
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Kölcsön kenyér visszajár. ..