Szerző: Horváth Miklós

Az Unió 27 tagállamában (Málta és Bulgária részéről nem állnak rendelkezésre adatok) az elmúlt tíz hónap mérlege 2,7 százalékos visszaesést jelez, viszont az októberben rögzített haszongépjármű regisztráció 8,1 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbi hasonló időszak eredményeit. A vizsgált hónapban eladott haszongépjárművek száma 158 960 darab volt, mely magába foglalja a kishaszongépjárműveket, a 3,5 tonna feletti tehergépjárműveket, a munkagépeket és személyszállító járműveket is.

A főbb európai országok piacai közül az egyetlen ország Olaszország, akinél a visszaesés kétszámjegyű és megközelíti a 13 százalékot, azonban Spanyolország (+25,7 százalék), Németország (+2,4 százalék), Franciaország (+4,3 százalék) és az Egyesült Királyság (27,2 százalék) októberi eladásai mind jobbak a 2012. év októberi számaihoz képest.

Az év első tíz hónapjában rögzített adatok szerint - az említett országok közül - ismét Olaszország a sereghajtó, hiszen 15,7 százalékkal kevesebb haszongépjárművet értékesítettek a tavalyi év első tíz hónapjához képest. E tekintetben Németország (-5,9) és Franciaország (-5,8) közel azonos mértékű, negatív előjelű számot produkált, Spanyolország és az Egyesült Királyság viszont 4,3 és 9,6 százalékkal jobb eredményt ért el. A 27 tagállam által megadott adatok szerint a teljes piac tehát 1 389 244, azaz 38 800 darabbal kevesebb haszongépjárművet értékesített 2013. év első tíz hónapjában és ezáltal realizálódik a fent említett 2,7 százalékos visszaesés.

A kishaszongépjárművek szegmense 6,8 százalékos bővülést ért el októberben, ellenben a január-októberi időszak eredménye 2,4 százalékkal rosszabb az előző év hasonló időszakához képest. A csökkenés nem meglepő, mivel Spanyolország és az Egyesült Királyság kivételével minden országban mérséklődtek a 3,5 tonnánál kisebb haszongépjárművek regisztrációi, ami többek között a kis- és középvállalkozások stagnáló helyzetére vezethető vissza. Nehézgépek és munkagépek tekintetében hasonló a helyzet: októberben 16,5 százalékkal (23519 db) több gép eladását regisztrálták, mint egy évvel ezelőtt, de a tíz hónapos periódus esetében sajnos csak a brit szigetország produkált pozitív előjelű értéket, a többieknél 6 és 13 százalékot meghaladó visszaesés a jellemző. A teljes piaci visszaesés tehát 3,6 százalékos az előző év azonos időszakához képest. A fentiek tükrében talán már nem meglepő, hogy a 3,5 tonnát meghaladó tehergépjárművek esetében is kipipálhatjuk az októberi hónapot, ugyanis 12,9 százalékkal több teherautót értékesített az Uniós piac, miközben a január-októberi időszak ez esetben 4,7 százalékkal kevesebb áruforgalmat generált. A kategória győztese az Egyesült Királyság. Októberben 31,9 százalékkal többet teljesített, januártól októberig pedig 4,7 százalékos többleteladásával az egyetlen pozitív előjelű értéket szerezte meg a vezető Uniós tagállamok között. A nagy személyszállító járművek eladásában tűnik a legstabilabbnak az Uniós piac, ugyanis idén októberben 23,3 százalékkal sikerült többet eladni, mint tavaly, és az eddig eltelt időszakra vonatkozó 0,6 százalékos csökkenés már-már inkább stagnálásnak mondható.

Magyarország idén októberben 1486 db új haszongépjármű regisztrált értékesítéséről adott jelentést az ACEA-nak. Ez az érték 29,7 százalékkal jobb a tavalyihoz képest, amikor is az adott hónap teljes volumene 1146 db volt. Az év első tíz hónapja sajnos nálunk sem ad okot a hátradőlésre, ugyanis idén kerek 2 százalékkal (244 darabbal) kevesebb haszongépjárművet értékesítettek a kereskedők, mint tavaly, összesen 12217 darabot. Kishaszongépjárművek esetében 957 darab került eladásra októberben, és ezzel 13,3 százalékkal nőtt a kereslet idén, viszont a tízhónapos periódusban a tavalyi 8916 helyett, csak 8422 darab kisáruszállító talált gazdára. Nehéz- és munkagépek viszonylatában meglepően jól teljesítettünk. Tavaly októberben 275 darabot értékesítettünk, idén már 486 darabot, így a változás 76,7 százalékos mértékére okkal lehetünk büszkék, a január-októberi időszak eredménye pedig ebben a kategóriában csupán egy 0,5 százalékos visszaesést mutat. A 3,5 tonnát meghaladó tehergépjárművek kategóriájában 598 db jármű eladását regisztrálták a tavalyi 298 darabbal szemben, így ismét egy 70 százalék feletti növekedésről kaptunk hírt. A tíz havi értékesítési mutatóink egy mérsékelt növekedésről adnak számot, hiszen az idei 3514 db jármű eladásunk 0,2 százalékkal túlszárnyalta az elmúlt év hasonló időszakában regisztráltakat. Buszok eladásában abszolút dobogós helyet szereztünk a múlt havi 10 darabos eladással és az elmúlt tíz hónapban teljesített 281 darabos értékesítéssel egyaránt. Mivel tavaly októberben csak 3 darab busz eladásáról adhattunk hírt, a plusz 7 darab eladásával 233,3 százalékos növekedést produkáltunk és ezzel a második legjobb teljesítményt birtokoljuk jelenleg. És hogy miért Észtország az abszolút győztes? A válasz egyszerű: mivel tavaly októberben egyetlen árva buszt adtak csak el, idén viszont már 44 darabot, így a 4300 százalékos növekedési mutatójukkal mindenkit maguk mögé utasítottak. Továbbra is a buszok eladási darabszámait vizsgálva az idei tíz hónapos mérlegünk ad a legtöbb okot a vigalomra, hiszen nem csak a havi bontás mérlege pozitív végre. Örömmel jelentjük tehát, hogy idén januártól októberig 281 darab új busz eladását regisztrálták a tavalyi 39-cel szemben, ezáltal a változás mértéke Uniós viszonylatban is a legmagasabb, 620,5 százalékos.