Abroncsok

Ezek az abroncsok lettek a legjobbak az ADAC nagy nyári gumitesztjén

2025.03.17.

A pontszámok alapján a 2,9 érték alatti abroncsokat a német autóklub melegen ajánlja, viszont a lista utolsó három szereplőjét nagyon nem.

A német autóklub a teszt előtt úgy határozott, hogy az az abroncs érdemli ki a „nagyon jó” minősítést, amelynek összpontszáma 0,6 – 1,5 között van. Efölött 2,5-ig „jó”, 3,5-ig pedig „kielégítő” minősítés járt az abroncsoknak. A 3,6 – 4,5 pontos sáv azt jelentette, hogy az abroncs „még megfelelő”, afölött pedig elégtelen minősítést kapott a Doublecoin DC100.

ADAC nyáriabroncs-teszt 225/40 R 18

Continental SportContact7 1,8

Bridgestone Potenza Sport 1,9

Michelin Pilot Sport 5 1,9

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1,9

Vredestein Ultrac Pro 2,2

Yokohama Advan Sport V107 2,3

Firestone Firehawk Sport 2,4

Falken Azenis FK520 2,4

Dunlop Sport Maxx RT2 2,4

Nexen N Fera Sport 2,4

Toyo Proxes Sport 2 2,4

Ceat SportDrive 2,9

Kumho Ecsta PS71 2,9

Nokian Tyres Powerproof 1 3,1

Giti GitiSport S2 3,2

Norauto Prevensys 4 3,9

Syron Tires Premium Performance 3,9

Doublecoin DC100 5,5

A Doublecoin rossz minősítésében nem kis szerepet játszott, hogy vizes aszfalton 80 kilométeres sebességről fékezve csak 45,1 méter múlva állt meg ezzel az abronccsal szerelt a tesztkocsi, míg a következők produkáltak 31 méter alatti fékutat: Continental, Bridgestone, Michelin, Goodyear, Kumho, Falken, Firestone, Norauto.

Másrészt az is érdekes, hogy az ADAC kopásvizsgálatai a Doublecoin DC-100-nál szinte hihetetlen 74 400 kilométeres várható futásteljesítményt mutattak ki, míg a tesztek szerint a Giti, Yokohama, Firestone, Toyo és a Kumho várható futásteljesítménye 33 600 és 37 300 kilométer között szóródott.

A pontszámok alapján a 2,9 érték alatti abroncsokat a német autóklub melegen ajánlja, viszont a lista utolsó három szereplőjét nagyon nem.

A listavezető Continentallal kapcsolatban pedig említsük meg, hogy a teljesen elektromos Volkswagen ID.7 annak egy testvérmodelljét, a Continental EcoContact 7 S abroncsot kapja a gyárban. Igaz, nem a tesztben szereplő méretben, hanem a Continental 235/40 R21 98H XL és 265/35 R21 101H XL méretben szállítja a gumiabroncsot.

Forrás: dasblog.hu

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.03.17
Manapság egyre kisebb motorokból próbálnak egyre nagyobb hatékonyságot elérni, de mindig szempont a....
2025.03.17
Üzemanyagtilalom a régi autóknak: Az indiai benzinkutak kamerái képesek lesznek érzékelni a régi....
2025.03.17
A kínai BYD hétfőn bemutatta az elektromos járművek (EV) továbbfejlesztett, 1000 voltos....
2025.03.17
A március eddig a villamosítás jegyében telt a Toyotánál, a bemutatott újdonságokkal azonban még....
2025.03.17
Tessék mondani, az akkumulátorról meg tudják mondani, milyen állapotban van? ..
2025.03.17
A pontszámok alapján a 2,9 érték alatti abroncsokat a német autóklub melegen ajánlja, viszont a....
2025.03.17
Az M8 autópálya Dunavecse és Dunaújváros közötti szakaszán, az 1682 méter hosszú Duna feletti....
2025.03.17
Egy kamion és egy kisbusz ütközött össze az M5-ös autópálya 76-os kilométerszelvényénél, Kecskemét....
2025.03.17
Az LBX egy álruhás Toyota Yaris Cross, prémium kivitelben. A gyártómű úgy mondja, hogy a luxus....
2025.03.17
2026 végén indulhat el a Mars felé a SpaceX amerikai űripari vállalat Starship rakétája, amely....