Kiterjedt tesztelés[1] során az Ecopia termékcsalád bizonyította, hogy jelentősen csökkenti a CO₂-kibocsátást az abroncs teljes életciklusa alatt. A kormányzott és hajtott tengelyre szánt gumiabroncsok (Steer és Drive típusok) független, úttörő ISO 14067 tanúsítványt is szereztek.

Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével az Ecopia abroncsok az üzemanyag-használat során kilométerenkénti CO₂-kibocsátást 3,2%-kal¹ (Steer), 6%-kal¹ (Drive) és 5,6%-kal[2] (Trailer) mérséklik. Nagymértékben javult az abroncsok kopásállósága is, amely hozzájárul ahhoz, hogy a gyártási folyamat során („bölcsőtől a kapuig”)[3] keletkező CO₂-kibocsátás 38,4%-kal¹ (Steer), 10,8%-kal¹ (Drive) és 20,4%-kal² (Trailer) csökkent tengelytípusonként, kilométerenként.

„A Bridgestone Ecopia a hosszútávú közlekedés jövőjét képviseli” – nyilatkozta Waqqas Ahmad, a Bridgestone EMEA teherabroncs-üzletágának értékesítési igazgatója. „Hatékony és innovatív gumiabroncsainkat úgy terveztük, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást anélkül, hogy kompromittálnák a teljesítményt. Az Ecopia Trailer bevezetésével partnereink – legyen szó flottatulajdonosokról vagy OEM-ekről – most még nagyobb mértékben élvezhetik ezeket az előnyöket. Az Ecopia abroncsai segítik őket dekarbonizációs célkitűzéseik elérésében és az új fenntarthatósági szabályozásoknak való megfelelésben, miközben csökkentik a tulajdonlás teljes költségét.”

Az A.R.P.I. spol. s r.o. szlovák szállítmányozási cég is az ENLITEN technológia felhasználásával készült Bridgestone Ecopia abroncsokkal szereli kamionflottáját. A vállalat társtulajdonosa, Jaroslav Klčo elmondta: „Az új Ecopia gumiabroncsokkal jelentősen csökkentettük üzemanyag-fogyasztásunkat. Ezek az abroncsok egyenletes kopást biztosítanak és segítenek a nagyobb futásteljesítmény elérésében. Sofőrjeink értékelik a kiváló tapadást, akár száraz, akár nedves körülményekről legyen szó – még téli időjárásban is.”

Teljesítményjavulás az ENLITEN technológiának köszönhetően

Az Ecopia abroncscsalád csökkentett teljes tulajdonlási költségét és az utakra gyakorolt környezeti hatását a csökkent gördülési ellenállás és az előző generációhoz képest megnövekedett kopási élettartam teszi lehetővé.[4]

A gördülési ellenállás minden tengelytípus esetében javult⁴, ez a hajtott tengely esetében akár 12%-os is lehet. Ennek köszönhetően az Ecopia gumiabroncsok az EU címkézés szerinti legmagasabb, „A” kategóriás üzemanyag-hatékonyságot nyújtják. A kormányzott tengely gumiabroncsai 40%-kal nagyobb futásteljesítményt biztosítanak a Spiral Belt Technology révén, a hajtott tengelyeknél 6%-os, a pótkocsitengelynél pedig 10%-os növekedést értek el.²

Az új Bridgestone Ecopia gumiabroncsok jelentős teljesítménynövekedését az ENLITEN technológia integrálása teszi lehetővé, amely a vállalat innovatív abroncsfejlesztési megközelítése. Az ENLITEN a legmodernebb technológiák kombinációja, amelyek maximális biztonságot, kiemelkedő gumiabroncs-teljesítményt és jobb fenntarthatósági jellemzőket biztosítanak, miközben gondoskodnak arról, hogy a Bridgestone abroncsai elektromos járművekkel is kompatibilisek legyenek – felkészülve a jövő mobilitására és közlekedési igényeire is.

Az ENLITEN technológiával készült Ecopia termékek kulcsméretei megfelelnek az új EU taxonómia kritériumoknak mind a gördülési ellenállás, mind a külső gördülési zaj tekintetében, megerősítve a Bridgestone elkötelezettségét a CO₂-kibocsátás csökkentése, a fenntartható flottaműveletek és elektromos járműveknek való megfelelés támogatása iránt.

A Steer és Drive 2023-as bevezetését követően az Ecopia Trailer 2025 februárjától lesz elérhető az európai piacon.