No, ezt nem én állítom, bár erősen gyanítottam, hanem a Polestar felmérése, amiben amerikai tulajdonosokat kérdeztek, hogy miért vásároltak elektromos autót.

Ki tudja, talán hamarosan ismét ilyen 4 lóerős autókkal kell majd járnunk, mint a HMV FreeWay EV volt, ha tovább drágul az üzemanyag.

Futurisztikus SUV-ként törtbe az ajtót az új elektromos Renault Mégane, úgyhogy minden bizonnyal ez a teszt az utolsó, ahol a hagyományos Mégane családtól elköszönhetek.

Úgy tűnik, hogy az elektromos Hummer sikere rendületlen, és a GMC nem győzi tartani a lépést gyártási kapacitásban.

Gyakran esnek át a gyártók a ló túloldalára, ha kijelzőkről van szó, és úgy tűnik, hogy ez nem csak a felhasználókat zavarhatja.

Noha kevés esély mutatkozik rá, hogy enged elvárásaiból az Európai Bizottság, azért öt tagállam kifejezte igényét a belsőégésű motorok tilalmának késleltetésére.

Egyelőre nem széleskörben előforduló esetről van szó, csak mindössze egyről, ugyanakkor aggasztó, ha egy frissítés annyira képes megakasztani egy autó informatikai rendszerét, hogy beindíthatatlan lesz tőle.

Két, a maga területén rendkívül sikeres és fejlett cég egyesíti most erejét, hogy odacsapjanak a villanyautó piacnak pár év múlva.

Sikeres hónapokat tudhat maga mögött a kínai BYD autógyár, ugyanakkor a gyártásuk tisztaságával kapcsolatban komoly aggályok merültek fel.

Technológiai színház, monumentális nappali, térugró űrhajó a BMW iX, amit nehéz lenne bármihez is hasonlítani.