Megint elérkezett az idő, hogy újabb epizóddal gazdagodjon, a -többi autós ezzel kerget őrületbe rovatom. A legújabb résztvevők a mazsolák. Nem, nem a friss jogosítvánnyal bizonytalankodókra gondolok elsősorban, hanem olyanokra, akiknek például 10 éve megvan az autójuk, de nem használják az...

Megint jön egy újabb szezon, kétkerékre pattan a magyar! De jó is lenne, viszont nem eszik ilyen forrón a kását. Sokan még mindig ódzkodnak, pedig az üzemanyag árak nemrég megint belenyaltak a 700 forintba, és láttam már egy Simsont a helyijáratos buszon a babakocsi tárolóban szállítva! Ekkora...

A HangZóna mai vendége Grád Ottó a Magyar Ásványolaj szövetség főtitkára.

Ismerik a Toyota Priust? Ő a világ leghíresebb hibridje. Szomorú, de eddig még nem kerültünk közelebbi kapcsolatba, de mindennek eljön az ideje, így most egy bő tíz éves, és jó sokat futott példánnyal kóstolhattam bele a hibridek világába. De jól tettem! Miért? Mai...

A HangZóna mai vendége Bognár Tamás a Porsche Hungaria kommunikációs vezetője.

Használtautó tesztünk közelgő főszereplője egy Fiat Panda lesz, ez adta az ötletet a mai cikkemhez, ami egy hatalmas homlokon csapás is egyben, hiszen a 2004-es év autója idén húsz éves lett. Milyen autók feszítettek a szalonokban két évtizeddel ezelőtt? Mire vágytunk akkor? Jöjjön néhány modell...

Pár hete adódott egy lehetőség, hogy kipróbálhassam milyen vezetni egy autóbuszt, persze csak zárt pályán. Naná, hogy nem löktem félre az adódó lehetőséget, mivel eddig csak autósként, vagy motorosként láttam ezeket a nagy járműveket a forgalomban. De milyen lehet tekergetni a kormányt egy 12...

A HangZóna mai vendége Piri András, a Q-Service partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic főszervezője.

A kettes Focus egy nagyon jó autó. Ezt biztosan nem tőlem hallja először, hiszen az általános vélekedés az, hogy megbízható, strapabíró, tartós konstrukció. Általában azokat az autókat keresik hazánkban is, aminek nem alaptalanul alakul ki a jó hírneve. Ilyen a Focus második generációja...