A Traton felülmúlta az elemzői várakozásokat az árbevétel növekedését illetően. A vállalat azonban egyre óvatosabb az értékesítési célok tekintetében – írja az automobilwoche.de.
Fél évszázaddal ezelőtt Karl Schwanzer egy új korszak szimbólumaként tervezte meg a bajor prémiummárka ikonikus épületét, a „négy hengert”.
Az Audi AG és a Volkswagen AG egykori vezérigazgatója 75 éves születésnapját ünnepli. Magyarország különösen hálás lehet a professzornak, aki nélkül nem lenne győri Audi. Főleg nem akkora, mint ahová fejlődött az ingolstadti cég magyar leányvállalata.
A teherautó-gyártó MAN újraindítja a termelést, mert javult a kábelköteg-kínálat. A lemaradást azonban aligha lehet pótolni – írja az automobilwoche.de
Az Alpina márka évtizedek óta a BMW modelleken alapuló exkluzív járműveket képviseli. Most a kis szériás gyártó veszít függetlenségéből – írja az automobilwoche.de
A MAN 2024-től elektromos teherautókat akar gyártani Münchenben. A cég már bemutatott egy prototípust. A bajor tartományi kormány egy másik hajtástechnológiát tart ígéretesnek – írja az automobilwoche.de
Hosszú évtizedeken át nem sokat változott a robogók dizájnvilága. Most azonban a BMW egy olyan formabontó kétkerekűvel rukkolt elő, amely az elektromos hajtás mellett átrajzolta a csukott kétkerekűek küllemét, futurista kinézete új (divat)hullámot indíthat el mindenekelőtt a manapság sokat...
A müncheni központú vállalatcsoport az autóipar szereplői közül másodikként csatlakozott a Leather Working Group nonprofit szervezet világméretű kezdeményezéséhez, amellyel környezetvédelmi szempontokat egyesítő, felelős vállalati stratégiáját nyomatékosítja.
Az elektromos autói iránti nagy kereslet miatt a BMW új munkahelyeket szeretne teremteni. Oliver Zipse vezérigazgató továbbra is elutasítja a belső égésű motorok tilalmat – írja az automobilwoche.de
A BMW márka minden korábbinál több autót adott el az elmúlt évben. A müncheni székhelyű cég az idei évre is bizakodó – írja az automobilwoche.de