Mit tanuljon a gyerek, hogy 10 év múlva legyen munkája?
Sokszor elgondolkozunk, hogy még mibe kell elektronikát vezetni ahhoz, hogy az új autók eladhatók legyenek Egy ideig a kipufogóról azt gondolták, hogy legalább abba nem megy „madzag”, látjuk, hogy ma az egyik legbonyolultabb alkatrész lett. Az autóüveges szakmát is elérte az autótechnika...
Az utánpótlás rovat friss őszi cikkében egy rövid eszmefuttatás keretén belül vázoljuk fel az előttünk álló jövőt. Ijesztően hat a gondolat, hogy az autózó fiatalságnak nyitott rovat zöldfülű olvasói is egy pillanat alatt öreggé válnak, hiszen olyan mértékű fejlődés és változások körvonalazódnak...
Immár hatodik alkalommal kerül megrendezésre 2018. március 23-25. között a múltat, jelent és jövőt megidéző „Magyarok a világ járműgyártásában” elnevezésű tematikus kiállítás. Az ország legnagyobb autós szezonnyitó rendezvényén ezúttal nemcsak a közúti járművek lesznek terítéken, hanem a vízi-...
A járműkerék sokat fejlődött miközben a fakerekektől eljutottunk a defekttűrő gumiabroncsokig. Az autószalonokon és kiállításokon már az elmúlt évtizedekben is feltűntek olyan koncepciók, melyek elrugaszkodnak a konvencióktól, de létjogosultságuk elméleti síkon megalapozott. Nézzünk egykét...
A könnyen kitermelhető kőolaj még talán két évtizedig kiszolgálja bolygónkat a jelenlegihez hasonló felhasználási kultúrával. Hogy mi következik ezután, nagy kérdés, amely az autógyártókat is foglalkoztatja.
Angela Merkel német kancellár a jövő erőforrásaival kapcsolatban hangsúlyozta, hogy véleménye szerint még egyáltalán nem mondhatjuk, hogy az eletromos hajtásláncoké a jövő, számolt be róla az Automobilwoche.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
