A Toyota tekintélyes összeget, félmilliárd dollárt fektet be egy kaliforniai székhelyű startupba, amely elektromos légitaxik fejlesztésével foglalkozik, s azt tervezi, hogy már jövőre beindítja az utasszállítást.

Mit tud kezdeni az európai autóipar azzal az ellenérzéssel, amely a klasszikus –belsőégésű –motorokkal szemben kialakult? Valóban az elektromos autózás jelenti-e az ágazat jövéjét vagy még van fejlesztési lehetőség a benzin és dízelmetorokban? Erről rendezett fél órás beszélgetést a Kossuth...