Minik autók, maxi árakon, vagy sehogy: hogyan lett az egymillió forintos családi kocsi ára majd kilencmillió?
A második világháború előtti magyar autópiacon négyezer pengőnél kevesebbe került egy személyautó, méghozzá nem is akármilyen, az Audi család Auto-Unionhoz tartozó DKW.
A legendás „Havi kétszáz pengő fixszel” sláger egy rímbe szedett kortörténet, ahogy a korabeli prospektusok autóárai is.