Elkezdődött a szezon, és már az első futamon beelőzte az újonc Aston Martin a negyedszázada egyeduralkodó Mercedest.

Egyre bőségesebb a nagyon gazdagoknak szánt méregdrága luxusautók kínálata, melyeknek árát alaposan megdobja a villamosítás.

A technikai sportokban és pláne az F1-ben egykor azért járt büntetés, ha az előírtnál nehezebb volt az autó, napjainkban minimális súlyt írnak elő a szabályok, melyek idén is változtak.

A tavalyi Mercedes-AMG GT R mellett idén már Aston Martin Vantage-et is biztonsági autóként fognak használni a versenyeken.

Nincs idő meghalni, hiába az ütős cím, más filmekhez hasonlóan a legújabb James Bond epizódot sem vetítik még a mozikban.

Kétkerekű csodagépek születnek patinás autógyártók árnyékában, miközben egyre több motorkerékpármárka száll be az autóbizniszbe.

Ilyen egy stílusos villa, ha azt egy autógyártó tervezi. Ha akarod, egy vadiúj Aston Martin DBX is jár hozzá, persze a falak színével megegyező fényezésben.

A korábbi sajtóhíreknek megfelelően bejelentették, hogy a Ferraritól távozó négyszeres világbajnok Sebastian Vettel a következő szezontól Forma-1-es Aston Martinnál folytatja pályafutását. 

Klasszikus fazonnal és szuper technikával kínálják méregdrága különlegességeiket az autókreátorok.

 Jelentős veszteséggel zárta az idei első hat hónapot az Aston Martin járműgyártó, miután jelentősen csökkent a bevétele a koronavírus-járvány miatt.