Bár egy magyar mondás szerint senki sem lehet próféta a saját hazájában, Európa legnagyobb autógyártójának ez sikerült. Alsó-Szászország tartományban a Volkswagen a legkedveltebb cég – írja a news38.de
Mivel a félvezetők és kábelkötegek hiányoznak, szinte minden autógyártónál leáll a gyártás. Ez hosszú várakozási időt és magas árakat eredményez az ügyfelek számára.
Herbert Diess, a VW vezérigazgatója a csoport átnevezését fontolgatja. Wolfsburgban ez ellenállást kelt – írja az automobilwoche.de
A következő hetekben sok VW alkalmazott visszatér az otthonról végzett munka után az irodába. A „Braunschweiger Zeitung” értesülései szerint ezért a csoport néhány céges étterme mellett újra nyitva lesznek a bisztrók és kávézók is.
A Volkswagen főnöke, Herbert Diess arra a kérdésre, hogy mit jelentene a VW számára, ha Putyin elzárná a gázcsapot Németországban, egyetlen válasza volt: "Ez komoly fenyegetés." De a színfalak mögött a csoport már dolgozik a lehetséges megoldásokon.
Három új tagot küldenek a dolgozók a VW felügyelőbizottságába, tulajdonosi oldalon ugyancsak változás van – írja az automobilwoche.de
A VW korábban nyilvánosan tiltakozott a hidrogénautók ellen. Ám az autógyártó szabadalmat kért, amely messzire viheti a hidrogénhajtást.
A chipválság és a koronavírus által alakított 2021-es évet a Volkswagen több mint 15 milliárd eurós nyereséggel zárta. Minden viszontagság ellenére a csoport az idei évre is harcias – írja az automobilwoche.de
Májustól a VW szinte az összes éjszakai műszakot megszünteti Wolfsburgban. Az ok: az üzem hónapok óta tartó rossz kapacitáskihasználása a chipválság miatt. A VW most ideiglenes kompenzációt fizet alkalmazottainak az éjszakai pótdíj megszüntetéséért. A képviselőcsoport erről csütörtökön...
Bombát találtak építési munkálatok közben a VW wolfsburgi főüzemében. Gyorsan kiderült: a második világháborúból származik az 500 kilogrammos bomba, amelyet sikerrel hatástalanítottak – írja a news38.de