A chipválság és a koronavírus által alakított 2021-es évet a Volkswagen több mint 15 milliárd eurós nyereséggel zárta. Minden viszontagság ellenére a csoport az idei évre is harcias – írja az automobilwoche.de
Májustól a VW szinte az összes éjszakai műszakot megszünteti Wolfsburgban. Az ok: az üzem hónapok óta tartó rossz kapacitáskihasználása a chipválság miatt. A VW most ideiglenes kompenzációt fizet alkalmazottainak az éjszakai pótdíj megszüntetéséért. A képviselőcsoport erről csütörtökön...
Bombát találtak építési munkálatok közben a VW wolfsburgi főüzemében. Gyorsan kiderült: a második világháborúból származik az 500 kilogrammos bomba, amelyet sikerrel hatástalanítottak – írja a news38.de
Technológiai vállalattá tervezett átalakulása útján a Volkswagen átszervezi a wolfsburgi Műszaki Fejlesztés részlegét (TD). Az összesen 11 500 munkatársával a vállalatcsoport legnagyobb fejlesztőegységeként működő szervezet ezzel meghatározóvá válik a Volkswagen márka technológiai...
A Volkswagen központi márkája, a VW több mint megötszörözte nyereségét 2021-ben – és ezt a csökkent eladások mellett – írja az automobilwoche.de
A Volkswagen komolyan gondolja új, wolfsburgi Trinity-gyárának építését: a felügyelőbizottság zöld utat adott a projektnek. Az új gyárat a Wamenau kerületi fő gyár közvetlen szomszédságában építik fel. Kétmilliárd eurót fektetnek be – írja az automobilwoche.de
Meglepő távozás a VW-től: Katharina Peterwerth, aki korábban közvetlenül az igazgatótanács alatt irányította a csoport szervezetfejlesztését, távozik a cégtől és az egész iparágtól. Áprilisban az ex-McKinsey tanácsadó a Haniel cégnél kezd dolgozni.
A 2017. januárjában megrendezett Detroit Motor Show rendezvényen mutatták be először az ID. BUZZ1 koncepciójárművet, ami világszerte szenzációs visszhangot váltott ki. A pozitív visszajelzés hatására csak egyetlen döntés jöhetett szóba: a koncepciójármű sorozatgyártásának...
Jól mennek a dolgok a Volkswagennél: Zwickauban gördülnek le az e-autók a futószalagról, Kínában és az USA-ban jók az eladások. Ennek ellenére Herbert Diess vezérigazgató úgy látja, hogy a csoport komoly problémákkal néz szembe. Az ok a chiphiány – írja a t-online.de
A Golfnak végül mégis sikerült: az erős év végi kiugrásnak köszönhetően a VW Golf meg tudta védeni első helyét Európa legkelendőbb autójakén – írja az automobilwoche.de
Oldalak
Az oldal fő támogatója
