Idén a kínai márkáké lesz a főszerep, de a Renault Csoport is jelen lesz a Daciával együtt.

A Renault francia autógyártó és a kínai Geely február végéig hozhatják tető alá közös vállalkozásukat belső égésű és hibrid motorok gyártására - számolt be saját értesülésére hivatkozva a Reuters hírügynökség pénteken.

Noha nehéz meghatározni, hogy melyik autótípusokból lesz értékes darab a későbbiekben, sok modell már most is remekül tartja az árát. Persze bármikor közbejöhet egy Halálos Iramban szintű film, ami felborítja a piacot és az egekbe nyomja egy Toyota Supra árát.

Hétévesen kétütemű kisautót vezetett, 18 évesen szimulátorozott, aztán jött a való világ, a FIA WTCR és TCR World Tour győzelem.

„Akkor mi a baj, kérdezte fia az olajsejket? Nem elég drága!"

Folytassuk áttekintésünket, hogy milyen autótípusok érkezését érdemes várni a jövő esztendőben.

A drága diéták ellenére tovább híznak az autók, van amelyik egy méterrel nőtt.

Európában fejlesztik és itt is fogják gyártani a következő Renault Twingo-t, ami 2026-ban térhet vissza, mint a francia gyártó belépő villanyautója.

Egy felszerelés, amely az ikonikus ferdehátúból új autót csinál.

Nem vicc, nem Photoshop, a Renault Kardian gyárilag lett egy átjelvényezett Dacia Sandero Stepway.