Olaszországi pletykák szerint az előző évhez képest változás várható az idei Ferrari kinézetében: újra hangsúlyosabbá válik a fehér szín?

Kivonult az ukrán piacról a Lamborghini és a Ferrari olasz autógyártó, mert túl bizonytalan a helyi piac, és gyakorlatilag megszűnt a kereslet.

Ahogy közeleg az első teszt és az autóbemutatók ideje, egyre több a találgatás arról, vajon hogyan változnak a 2016-os versenygépek. Az olasz Autosprint saját grafikákon szemléltette, szerinte mit várhatunk a Ferraritól!

A tavalyi évben igencsak fellendült ausztrál autópiac több márka volumenét is felhúzta, azonban a maranellói és a stuttgarti márka soha nem tapasztalt magasságokba tört. A Reserve Bank of Australia szerint a növekedés szoros összefüggésben áll az ingatlan tulajdonszerzés fellendülésével.

Jelentősen, több mint harmadával csökkentette a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) árfolyamát a milánói tőzsdén hétfőn, hogy az anyacégről leválasztott Ferrari részvényeit bevezették az olasz tőzsdére.

A Ferrari részvényeinek bevezetése alkalmából tűzpirosba öltözött hétfőn a milánói tőzsde. A részvényeket egyenként valamivel több mint 43 eurós áron kezdték jegyezni, de a nemzetközi piacok esése miatt a jegyzést hamar fel kellett függeszteni.

A csapat német pilótája, Sebastian Vettel nem gondolta, hogy a Ferrari ilyen gyorsan stabil második erővé válik, és ismét győzelmeket szerez a királykategóriában. A négyszeres világbajnok a „jól megérdemelt téli pihenőről” és a 2016-os szezonról is beszélt.

A Fiat Chrysler Automobiles vezérigazgatója olasz lapok szerint azt mondta, évek óta gondolkodnak azon, hogy az Alfa Romeót visszavigyék a versenypályára, mert hírneve megérdemlené, bár ennek módját egyelőre nem találták meg.

A legendás Forma-1-es versenyző, Juan Manuel Fangio számára tervezett 1956-os Ferrari 290 MM egy New York-i liciten talált gazdára.

A Red Bull fiókcsapata Renault helyett Ferrari motorokat használ a Forma-1-következő idényében.