Az elektromos autó-gyártó nagyjából 1,82 millió modellt adott el 2023-ban, ebből 473 ezret csak a negyedik negyedévben, Elon Musk, a cég vezérigazgatója azonban továbbra sem teljesen elégedett.
A Tesla legújabb eredményei kettős képet festenek: miközben az önvezető technológiák terén újítanak, a profitok csökkenése és a piaci reakciók új kihívások elé állítják az elektromos járműipar éllovasát.
A Tesla több mint 1,6 millió autóját hívja vissza Kínában. Megszokhattuk már, hogy Elon Musk vállalata időről időre indít visszahívási kampányokat, de a mostani meglehetősen nagyszabásúnak bizonyult, akárcsak a tavalyi év végi az Egyesült Államokban.
A Vörös-tengeren történő áruszállításban tapasztalható fennakadások miatt kell szünetet tartani.
Az amerikai Tesla elektromos autógyártó kategorikusan elutasította a szakszervezetek követelését a kollektív szerződés megkötésére a Berlin melletti üzemében.
Elon Musk lett a világ leggazdagabb embere az 2023-ban, vagyona 92 milliárd dollárral 229 milliárd dollárra gyarapodott a Bloomberg Billionaires Index szerint.
Több mint 2 millió, az Egyesült Államokban értékesített autóját kell visszahívnia a Teslának az amerikai közlekedési hatóság szerdán közölt döntése nyomán.
A Tesla kikötötte a Cybertruck majdani vásárlóinak, hogy nem adhatják el pickupjukat egy éven belül, s ha mégis erre vetemednének, a vállalat 50 ezer dollár jóvátételt fog kérni a bíróságon, és az eladásból származó nyereséget is elperli tőlük.
Attól függően, hogy honnan kapja a híreket, a Tesla kilátásai a "a dicsőséges napoknak vége" és "az egyetlen gyártó, aki túléli a kínaiakat, az a Tesla" közötti spektrumon mozognak. Ahogy az gyakran előfordul, az igazság valószínűleg valahol középen van.