Nagyon óvatosan nyúlnak a villanyautózáshoz a japán autógyártók, a köztes időszakot pedig úgy tűnik, hogy együttműködésekkel próbálják áthidalni.

Stagnálni látszik az elektromos autók piaca, ami sok gyártónak fejtörést okoz, miközben a japán gyártók zökkenőmentesen működnek, hiszen előre megjósolták a lassulást.

A japán kisautókra lehetne nagy kereslet az öreg kontinensen, méretük miatt remekül elférnének a szűk utcákban és a fenntartásuk sem költséges.

A sunderlandi üzem leáll a második generációs Nissan Leaf gyártásával, és megkezdi a felkészülést a következő generáció, valamint más villanyautók gyártására.

Látszólag hatalmas homlokfalat kapott a Nissan Interstar, mégis fejlődött az aerodinamikája a japánok nagy furgonjának.

- Nagy-Britanniában 8,2 százalékkal, 142 ezer 876-ra nőtt az új autók eladása januárban az egy évvel korábbihoz képest, és ezzel már a másfél éve minden hónapban emelkedést jegyeztek fel - derült ki a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapján közzétett adatokból.

Az orosz sajtó arról ír, hogy az orosz autórajongók körében korábban népszerű autógyártók hogyan tervezik a visszatérést Putyin országának piacára.

A 2023. márciusa után gyártott teljesen elektromos crossover, a Nissan Ariya, a Nissan valaha volt legfejlettebb járműve, elnyerte a Közúti Közlekedésbiztonsági Intézet (IIHS) 2023. évi TOP SAFETY PICK+ jelölését – ez az ügynökség legmagasabb minősítése. Az IIHS a töréstesztekben nyújtott kiváló...

Az X-Trail e-4ORCE koncepcióautót a hegyimentés igényeihez igazították.

Egy méltán népszerű „japán” kisautó a vendég a használtteszt aktuális havi epizódjában. Mindenkinek mond valamit ez az autó, egyáltalán nem lehet elmenni mellette. Nekem az egész életemet végig kíséri a Micra, bár soha nem volt, de ismeretségi körben ódákat zengtek egy K10-ről, a kis...