Ideje elraktároznunk a fejünkben: az új Nissan Juke egy remek városi crossover lett – legyen benne akár hagyományos benzines vagy összetett hibrid hajtáslánc.

Az orosz AvtoVAZ irányítása alá került szentpétervári Nissan gyárban kínai autókat fognak összeszerelni Lada márkanév alatt. Az információt több forrásból is megerősítették az orosz „Fontanka” hírportálnak – írja a cars.ru.

A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő. Ha használtautót keresünk, akkor előbb utóbb találunk is olyat, ami igényeinknek megfelelő. Na, de kinek a portékájában bízhatunk jobban? Egy magánszemély esetében a lelkiismeretesség lehet a motiváció, míg a kereskedőknél a...

Örök hitvita zajlik a kérdésben, tegyünk rendet! Élesben vizsgáltunk egy magánszemélyes Nissan Qashqai-t, eredmények videón is!

Az orosz piac teljes elhagyásának közvetlen előjeleként a Nissan-központ irányító testülete jóváhagyta a japán cég oroszországi eszközállományának eladását. A Nissan-érdekeltségeketa NAMI, az orosz Központi Gépjármű Kutató- és Fejlesztő Intézetnek adják át – írja a rusautonews.com.

Krisztusi korba lépett a Dunántúl egyik legrégebbi és túlzás nélkül állítható, egyik legpatinásabb autókereskedés és szervízhálózata, a 32 évvel ezelőtt Máté Márton gépészmérnök által alapított Autó Máté cégcsoport. Különös és jópofa fintora a sorsnak, hogy - mint az autószerktornak mesél Máté...

A Nissan megkezdte a 100 %-ban elektromos Townstar EV modell gyártását, amelyet a kijelölt európai piacokon értékesítenek majd.

A Nissan bejelentése alapján most egy olyan vezetéstámogatórendszer fejlesztésével foglalkoznak, amely a valós idejű és a jármű számára releváns környezeti paramétereket használja fel az ütközések elkerülésére. A rendszer tesztelését a yokohamai gyárban végezték el, ahol kiderült, hogy a...

Budapesten, a Mázsa téren nyitja meg kapuit a 30 éve sikeres Petrányi család új autókereskedése, amely egy új, népszerű márka megjelenését is hozza a Petrányi-Autó Kft. életébe.

A Renault csoport tőkeértéke négy évvel ezelőtt, amikor a volánnál még az azóta körözött Carlos Ghosn ült, 30 milliárd euró volt. Jelenleg a vállalat kapitalizációja 7 milliárd euró alatti. A helyzet megoldása lehet a Renault kettéválása, az egyik üzletága az elektromos autókkal, a másik pedig a...